Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Втулка за горната част на ръката (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Втулка за горната част на ръката
 
        0  

Специален инструмент


Ресивър за горни втулки 204-532/1 Устройство за демонтаж на втулки на горно рамо 204-532/2 Устройство за монтаж на предна втулка на рамо 204-532/3 Устройство за монтиране на задната втулка на горното рамо 204-532/4


Премахване


ЗАБЕЛЕЖКА: Втулките трябва да се сменят по двойки, ляво и дясно.


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Забранено е извършването на работа върху превозно средство, поддържано само с крик. Винаги поставяйте автомобила върху сигурни опори.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Свалете предните колела и гумите.

3. Отстранете горната лява ръка. За повече информация вижте горната част на ръката (60.35.01)

4. Отстранете топлинния щит, за да получите достъп до горните болтове на контролното рамо. Развийте гайката. Отстранете предния болт и разхлабете задния болт.



5. Разхлабете болтовете на горната част на рамото.




6. Изключете връзката на сензора за височина.

7.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите завъртане на сферичната става, използвайте включения шестостенен ключ.


Развийте гайката на стабилизиращата щанга. Изхвърлете гайката.

8.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите изпадане на шарнира на колелото и разпадане на шарнира на вътрешната ос, подпрете шарнира на колелото.


Разхлабете монтажната гайка на горната част на рамото.



9. С помощта на специалния инструмент разкачете сферичния шарнир на горното управляващо рамо. Развийте гайката и я изхвърлете.



10. Изключете спирачния маркуч от горното управляващо рамо.


11. Изключете кабела на сензора за скорост на колелото от горното контролно рамо.

12. Отстранете горната дясна ръка.



13. Обърнете внимание на позицията на втулката по отношение на горната част на рамото.

14.
ВНИМАНИЕ: За да демонтирате втулката, трябва да отстраните нейните фланци.


С помощта на подходящ инструмент огънете фланците на втулката.



15. Използвайте ножовка, за да отделите фланеца от втулката, без да повредите горната част на рамото.

16. С помощта на специални инструменти отстранете и изхвърлете горните втулки на контролното рамо.



Монтиране


1.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че се използва правилният специален инструмент за монтиране на втулките на правилната дълбочина.



С помощта на специалните инструменти монтирайте задните втулки на горното рамо. Позиционирайте втулката така, че стрелката върху нея да сочи маркировката, направена преди това на горната част на рамото.



2. С помощта на специалните инструменти монтирайте предните втулки на горното управляващо рамо. Позиционирайте инструмента така, че стрелката върху него да сочи към маркировката, направена преди това върху горната част на ръката.



3. Монтирайте горната дясна ръка. Поставете болтовете, но все още не ги затягайте напълно.

4. Прикрепете спирачния маркуч към горното контролно рамо. Затегнете болта (момент на затягане 23 Nm).

5. Прикрепете проводника на сензора за скорост на колелото към горното контролно рамо.


6. Прикрепете горната част на ръката към коляното на колелото. Завийте новата гайка и я затегнете (момент на затягане 70 Nm).

7. Закрепете връзката на стабилизиращата щанга. Завийте нова гайка и я затегнете (момент на затягане 115 Nm).

8. Прикрепете рамото на сензора за височина.

9. Регулирайте разстоянието по височина между центъра на края на полуоската и ръба на тапицерията на калника на 466 mm.

10. Затегнете 2-те гайки и болта на горното рамо (момент на затягане 175 Nm).

11. Прикрепете топлинния щит.

12. Монтирайте горната лява ръка. За повече информация вижте горната част на ръката (60.35.01)

13. Монтирайте предните колела. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Благодаря за подкрепата: Конструктор чат ботов в телеграм создать чат бот.

 

Предишни статии
Спецификация на предното окачване
Амортисьор с пружина
Горната част на ръката

Актуална статия
Втулка за горната част на ръката

Следващи статии
Втулка на долното рамо
Колесен лагер и главина на предното колело
Юмрук на колелото
Долна ръка
Преден стабилизатор
Разглобяване на амортисьора и пружинния комплект
Предна връзка на стабилизиращата щанга
Разглобен изглед на предното окачване

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Облицовка на горната част на багажника Freelander 2 (2006-2014)
• Долна част на предния капак на ангренажния ремък: без балсам Freelander 1 (1997-2006)
• Монтаж на горната част на ръката Range Rover 3 (2001-2012)
• Предна кормилна ос, шарнир с постоянна скорост и втулка на шарнирния болт Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 36 + 43 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender