Втулка на долното рамо (Discovery 3)

Ресивер за предно долно рамо предна втулка 204-536/1

Инструмент за демонтаж на предна втулка на предно долно рамо 204-536/2

Инструмент за монтаж на предна втулка на предно долно рамо 204-536/3

Демонтаж на сферични шарнири 205-754(LRT-54-027)

Устройство за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/1 (LRT-60-030/1)

Устройство за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/3(LRT-60-030/3)

Държачи - устройство за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/5(LRT-60-030/5)

Ресивър за долно рамо задна втулка 204-535/1

Инструмент за демонтаж на задна втулка на долно рамо 204-535/2

Инструментална пластина за демонтаж на задната втулка на долното рамо 204-535/4

Инструмент за монтаж на задна втулка на долно рамо 204-535/3

Инструмент за монтаж/настройка дълбочината на задната втулка на долното рамо 204-535/5

Премахване

ЗАБЕЛЕЖКА: Втулките трябва да се сменят по двойки, ляво и дясно.

ЗАБЕЛЕЖКА: Отбележете позицията, в която е монтирана втулката.

1. Уверете се, че налягането в гумите е правилно и автомобилът има правилния просвет. За повече информация вижте Регулиране на височината на возене (60.90.03)

2. Маркирайте позицията на втулката спрямо долното рамо.

• Вземете квадрат с нивелир и го подравнете така, че да сочи право надолу, когато е подравнен с центъра на главата на болта на задната втулка на долното контролно рамо.
• Подравнете правия ръб на квадрата с най-ниската точка на обиколката на ухото, за да монтирате задната втулка на долното контролно рамо.
• Залепете парче лента върху контролното рамо и начертайте хоризонтална линия по долната страна на издатината на задната втулка на долното контролно рамо (успоредно на оста на втулката).
• Изпълнете тази процедура от дясната и лявата страна.

3.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху или под превозното средство, докато то се поддържа единствено от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

4. Свалете колелата и гумите.



5. Отстранете дясното долно контролно рамо. За повече информация, моля, вижте Долно рамо (60.35.02)

6. Разкачете амортисьора и пружинния комплект от лявото долно контролно рамо. Развийте гайката и извадете болта.



7. Направете бележки, за да посочите позицията на болтовете по отношение на скобите на шасито. Отстранете 2 болта.



8. Развийте гайката, закрепваща лявата полуоска. Изхвърлете гайката.



9. С помощта на специални инструменти разкачете лявата полуоска от главината на колелото.





10.

ЗАБЕЛЕЖКА: Прекомерното въртене в шарнирното съединение може да повреди сферичното съединение на долното управляващо рамо. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.

Разкачете лявата полуоска от коляното на колелото.



11. Закрепете лявата полуоска далеч от долното контролно рамо.

12. Развийте гайката, закрепваща лявата долна сферична става.

13. С помощта на специалния инструмент отстранете долния ляв сферичен шарнир от кормилната ос.



14. Отстранете лявото долно контролно рамо.



15. Запишете позицията на втулката по отношение на долното контролно рамо.

16.

ВНИМАНИЕ: За да премахнете втулката, трябва да отстраните фланците на втулката.

Отстранете фланците на предната втулка на долното управляващо рамо.



17. С помощта на специални инструменти отстранете и изхвърлете предните втулки на долното управляващо рамо.



18. Приложете водещи линии към монтажното приспособление (204-535/3).

• Маркирайте централната линия на инсталационното приспособление.
• Маркирайте линия през горната повърхност под ъгъл от 3 градуса вляво от централната линия.
• Маркировка "LH" на горната повърхност.
• Маркирайте линия през долната повърхност под ъгъл от 3 градуса вляво от централната линия.
• Маркировка "RH" на долната повърхност.

19. С помощта на специални инструменти отстранете и изхвърлете задните втулки на долното управляващо рамо.

Монтиране

1.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че втулката е монтирана права.

Маркирайте позицията на втулката спрямо долното рамо.

• Уверете се, че линията 'RH' или 'LH' е от правилната маркирана страна на специалния инструмент (204-535/3) е подравнен с маркираната линия на дясната или лявата втулка, която трябва да се монтира.
• Използвайте маркер, за да удължите линията от специалния инструмент върху втулката. Използвайки маркираната линия, подравнете втулката спрямо долното рамо, преди да монтирате втулката.

2.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че се използва подходящият специален инструмент за монтиране на втулките на правилната дълбочина.

С помощта на специалните инструменти монтирайте задните втулки на долното управляващо рамо.





3.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че втулката е монтирана права.

С помощта на специалните инструменти монтирайте предните втулки на долното управляващо рамо.



4. Монтирайте лявото долно контролно рамо. Поставете болтовете, но все още не ги затягайте напълно.

5. Свържете амортисьора и пружинния комплект към долното контролно рамо. Затегнете гайката и болта до 300 Nm.

6. Освободете полуоската.

7. С помощта на специалните инструменти поставете лявата полуоска в главината на колелото.



8. Поставете новата гайка на оста.

Затегнете новата гайка на оста до 350 Nm (258 lb/ft). Закрепете гайката на полуоската.

9. Задайте разстоянието по височина между центъра на края на полуоската и ръба на тапицерията на калника на 466 mm.



10. Затегнете болтовете на долното рамо (момент на затягане 275 Nm). Подравнете болтовете с маркировките, които сте направили по-рано.

11. Свържете амортисьора и пружинния комплект към долното контролно рамо. Затегнете гайката и болта до 300 Nm (221 lb/ft).

Статията е копирана от уебсайта [www.LRman.ru]

12. Монтирайте дясното долно контролно рамо. За повече информация, моля, вижте Долно рамо (60.35.02)

13. Поставете колела и гуми. Затегнете гайките на колелата с въртящ момент от 140 Nm.

14. Регулирайте ъглите на подравняване на колелата.