Специален инструмент
Приспособление за демонтаж/замяна на полуосей 204-506/1 (LRT-60-030/1) | Приспособление за демонтаж/замяна на полуосей 204-506/2(LRT-60-030/2) | Приспособление за демонтаж/замяна на полуосей 204-506/3 (LRT-60-030/3) |
Държатели - приспособление за демонтаж/замени полуосей 204-506/5 (LRT-60-030/5) | Преходник приспособления за монтаж на полуосей 204-506-01 | Съемник шаровых шарниров 205-754 (LRT-54-027) |
Снятие
1.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Забранява се производството на работа на автомобила и под автомобила, ако той се опира само на домкрат. Всегда дайте под автомобил надеждни опори.
Поднимайте и подоприте автомобил.
2. Снимите колело с шиной.
3. Ослабете гайку крепления полуоси.
4. Снимете тормозной диск. За получаване на допълнителна информация обърнете се към Тормозной диск (70.12.10)
5. Отверните гайку крепления полуоси. Отбракуйте гайку.
6. Ослабете гайку крепления шарового шарнира наконечника рулевой тяги.
7. С помощта на специалния инструмент отделете шаровия шарнир наконечника рулеви тяги от кулака колело. Отбракуйте гайку.
8. Отключете датчика за скорост на колелото от кулака.
9.
ВНИМАНИЕ: За предотвратяване на провъртането на шаровия шарнира използвайте шестгранен ключ.
Отвернете и отбракувайте гайку стойки стабилизатора.
10. Ослабете гайку крепления верхнего рычага.
11. С помощта на специалния инструмент отделете шаровия шарнир на горния ричага.
12. С помощта на специални инструменти отделете полуось от водещия фланца.
13. Отверните гайку крепления нижнего шарового шарнира.
14. С помощта на специалния инструмент отделете нижния шаров шарнир от поворотния кулак.
15.
ВНИМАНИЕ: Чрезмерният поворот може да доведе до увреждане на шаровия шарнир на долния ръгач. Кулак колела необходимо постоянно поддържа. Не допускайте, за да кулак колела висел на нижнем рычаге. Неизпълнението на това изискване може да доведе до увреждане на автомобила.
Отверните гайку крепления на горния рычага. Отбракуйте гайку.
16.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не изпълнявайте по-нататъшната разборка, ако детайлът се снима само за получаване на достъп.
Снимете кулак колела.
17. Снимете защитный кожух на тормозния диск. Извърнете пет болта на крепления.
18. Снимете ступицу колела. Извърнете 4 болта.
Установка
1. Очистете детайлите.
2. Установете ступицу на колелото. Затяните 4 болта (момент на затягане 115 Нм).
3. Установете защитный кожух на тормозния диск. Затягайте 5 болта с момент 10 Нм.
4.
ВНИМАНИЕ: Чрезмерният поворот може да доведе до увреждане на шаровия шарнир на долния ръгач. Кулак колела необходимо постоянно поддържа. Не допускайте, за да кулак колела висел на нижнем рычаге. Неизпълнението на това изискване може да доведе до увреждане на автомобила.
С посторонней помощта установете кулак колела.
5. Използвайки специални инструменти, вставете полуось в ступица на колелото.
6. Присъединете горния ричаг към кулаку колело. Завърнете новата гайка и я затянете (момент на затягане 70 Нм).
7. Закрепете стойката на стабилизатора. Завъртете новата гайка и я затегнете с момент 115 Нм.
8. Затегнете гайката на крепежа на шаровия шарнир на долния ръчка (момент на затягане 175 Нм).
9. Присъединете шаровия шарнир наконечника рулевой тяги. Навернете новата гайка и я затянете (момент на затягане 76 Нм).
10. Завърнете новата гайку крепления на полуоси и слегка затянете ее.
11. Установете датчика за скоростта на колелата. Затягайте болта с момент 10 Нм.
12. Установете тормозной диск. За получаване на допълнителна информация обърнете се към Тормозной диск (70.12.10)
13. Затегнете новата гайка на крепления на полуоси (момент на затяжки 350 Нм). Зашплинтувайте гайку на полуоси.
14. Установете колело с шиной. Затяните гайки крепления на колелото с момент 140 Нм.
Коментари към тази статия