Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Колесен лагер и главина на предното колело (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Колесен лагер и главина на предното колело
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Специален инструмент


Инструмент за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/1 (LRT-60-030/1) Инструмент за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/2(LRT-60-030/2) Инструмент за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/3 (LRT-60-030/3)

Държачи - Устройство за демонтаж/смяна на полуоски 204-506/5 (LRT-60-030/5) Адаптер за монтаж на полуоски 204-506-01


Премахване


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Винаги поддържайте колата със специални стойки.


Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Свалете колелото.

3. Разхлабете гайката на оста.

3. Разхлабете гайката на оста.


4. Разкачете скобата на спирачния маркуч от кормилния накрайник. Отстранете болта.



4. Разкачете скобата на спирачния маркуч от кормилния накрайник. Отстранете болта.


5. Отстранете монтажния болт на сензора за скорост на колелото.

(Материалът е взет от посочения уебсайт: www.lrman.ru)

5. Отстранете монтажния болт на сензора за скорост на колелото.


6.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на спирачния апарат да виси на спирачния маркуч.


Разкачете опорната плоча на спирачния апарат от кормилния колян, преместете апарата настрани и го завържете. Отстранете 2 болта. Завържете настрани модула на сензора за скорост на колелото.

Разкачете опорната плоча на спирачния апарат от кормилния колян, преместете апарата настрани и го…


7. Свалете спирачния диск. Отстранете винта Torx.



7. Свалете спирачния диск. Отстранете винта Torx.


8. Развийте гайката, закрепваща полуоската. Изхвърлете гайката.

9. С помощта на специални инструменти отстранете полуоската от главината на колелото.

9. С помощта на специални инструменти отстранете полуоската от главината на колелото.


10. Отстранете главината на колелото. Отстранете 4 болта.

10. Отстранете главината на колелото. Отстранете 4 болта.


Монтиране


1. Почистете частите.

2. Монтирайте главината на колелото. С помощта на специални инструменти поставете полуоската в главината на колелото. Затегнете 4-те болта (момент на затягане 115 Nm).



2. Монтирайте главината на колелото. С помощта на специални инструменти поставете полуоската в…


3. Поставете новата гайка на оста и я затегнете леко.

4. Свързващите се повърхности на спирачния диск и главината трябва да са чисти.

5. Монтирайте спирачния диск. Затегнете винта с глава Torx до 35 Nm.

6. Прикрепете опорната плоча на спирачния апарат към кормилния накрайник. Затегнете болтовете до 275 Nm. Регулирайте сензора за скорост на колелото.

7. Завийте монтажния болт на сензора за скорост на колелото.

8. Прикрепете монтажната скоба на спирачния маркуч към кормилния накрайник. Затегнете болта до 22 Nm.

9. Затегнете новата гайка на оста (въртящ момент на затягане 350 Nm). Закрепете гайката на полуоската.

10. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, проверете нивото на спирачната течност в хидравличния резервоар и долейте, ако е необходимо.

11. Монтирайте колелото. Затегнете гайките на колелото (момент на затягане 140 Nm).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на предното окачване
Амортисьор с пружина
Горната част на ръката
Втулка за горната част на ръката
Втулка на долното рамо

Актуална статия
Колесен лагер и главина на предното колело

Следващи статии
Юмрук на колелото
Долна ръка
Преден стабилизатор
Разглобяване на амортисьора и пружинния комплект
Предна връзка на стабилизиращата щанга
Разглобен изглед на предното окачване
Модул за амортисьор — въздушно окачване
Амортисьорен модул — пружинно окачване

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Колесен лагер — премахване и монтиране Freelander 1 (1997-2006)
• Шарнир на предното колело Freelander 2 (2006-2014)
• Колесен лагер Range Rover 3 (2001-2012)
• Колесен лагер и главина на предното колело Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 47 + 14 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪