Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Шарнир на предното колело (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Шарнир на предното колело
 
        0  

Специален инструмент


204-159 Lever, Wheel Knuckle 204-619 G-Clamp 205-754A Splitter, Ball Joints
205-857 Remover, Halfshaft 211-316 Separator, Ball Joint


Премахване


ЗАБЕЛЕЖКА: Процедурата за премахване в това ръководство може да включва стъпки за инсталиране.


1. Отстранете панела на смесителната камера. Обърнете се към процедурата: Смесителна камера (412-01 Климатичен контрол, демонтаж и монтаж).

2. Освободете опорните подпори на капака и фиксирайте капака във вертикално положение.



3. Повдигнете и подпрете автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете автомобила здраво.


4. Свалете комплекта колело и гума. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Колела и гуми, Демонтаж и монтаж).


5. Момент на затягане: Стъпка 1: 45 Nm. Етап 2: 60°

Изхвърлете болта. Не използвайте въздушен инструмент за затягане на болта. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на този компонент.




6. Разкачете вала на предния мост от кормилния накрайник, но не го отстранявайте напълно. Специален инструмент(и): 205-857

ВНИМАНИЕ: Не използвайте чук, за да свалите полуоската от модула на главината; ако не направите това, може да я повредите.




7. Момент на затягане: 60 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нова гайка.


ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичната става да се върти.




8. Момент на затягане: 5 Nm




9. Момент на затягане: 80 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Използвайте нова накрайна гайка на кормилната щанга.


ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичната става да се върти.




10. Специален инструмент(и): 211-316



11. Момент на затягане: 200 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не натоварвайте спирачния маркуч.





12. Момент на затягане: 35 Nm



13. Момент на затягане: 10 Nm



14. Специален инструмент(и): 204-619

ЗАБЕЛЕЖКА: Тази стъпка изисква помощта на втори механик.




15. Момент на затягане: 110 Nm




16. Специален инструмент(и): 204-159



17. Предупреждения:

За да избегнете повреда на сферичния шарнир, не позволявайте полуоската да виси разхлабена от едната страна.


Не използвайте чук, за да отделите полуоската от модула на главината; ако не направите това, може да повредите оста.




18. Специален инструмент(и): 205-754A. Момент на затягане: 100 Nm

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Монтирайте нова гайка на сферичната шарнира на долното управляващо рамо.


ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичната става да се върти.





Монтиране



1. За да инсталирате, следвайте процедурата за премахване в обратен ред.

Уверете се, че спирачният маркуч не е прегънат и е в правилната позиция.


Гайките и болтовете трябва да се затегнат, докато превозното средство лежи върху окачването.


Затегнете болта на оста на ръка.


ЗАБЕЛЕЖКА: Всички контактни повърхности на елементите трябва да са чисти.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Спецификации на предното окачване
Описание и принцип на действие на предното окачване
Преден лагер на колелото
Долна ръка
Предна стабилизираща щанга
Втулка на преден стабилизатор
Предна стабилизираща връзка

Актуална статия
Шарнир на предното колело

Следващи статии
Преден амортисьор
Амортисьор с пружина
Пролет

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Колесен лагер и главина на предното колело Discovery 3 (2004-2009)
• Ангренажна верига с регулиране на зъбното колело Range Rover 3 (2001-2012)
• Колесен лагер и главина на предното колело Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 49 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender