Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Fusetă roată din față (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Fusetă roată din față
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument special


204-159 Lever, Wheel Knuckle 204-619 G-Clamp 205-754A Splitter, Ball Joints
205-857 Remover, Halfshaft 211-316 Separator, Ball Joint


Demontarea


NOTĂ: Procedura de demontare din acest manual poate include pași de instalare.


1. Scoateți panoul camerei de amestecare. Consultați procedura: Cameră de amestec (412-01 Climatizare, Demontare și Instalare).

2. Eliberați suporturile capotei și fixați capota în poziție verticală.

[Articolul a fost copiat de pe o resursă lrman.ru]

2. Eliberați suporturile capotei și fixați capota în poziție verticală.


3. Ridicați și sprijiniți vehiculul.

AVERTISMENT: Susțineți vehiculul în siguranță.


4. Scoateți ansamblul roată și anvelopă. Consultați procedura: Roată și anvelopă (204-04 Roți și anvelope, Demontare și instalare).



5. Cuplu de strângere: Pasul 1: 45 Nm. Etapa 2: 60°

Aruncați șurubul. Nu folosiți o unealtă pneumatică pentru a strânge șurubul. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea acestei componente.


Aruncați șurubul. Nu folosiți o unealtă pneumatică pentru a strânge șurubul. Nerespectarea acestei…


6. Deconectați arborele axei față de la articulația de direcție, dar nu-l îndepărtați complet. Instrument(e) special(e): 205-857

ATENȚIE: Nu folosiți un ciocan pentru a separa arborele de propulsie de pe butuc în ansamblul nerespectarea acestei indicații poate duce la deteriorarea jumătate.


ATENȚIE: Nu folosiți un ciocan pentru a separa arborele de propulsie de pe butuc în ansamblul…


7. Cuplu de strângere: 60 Nm

AVERTISMENT: Folosiți o piuliță nouă.


ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.


ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.


8. Cuplu de strângere: 5 Nm



8. Cuplu de strângere: 5 Nm


9. Cuplu de strângere: 80 Nm

AVERTISMENT: Folosiți o piuliță nouă pentru capătul bielei de legătură.


ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.


ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.


10. Instrument(e) special(e): 211-316

10. Instrument(e) special(e): 211-316


11. Cuplu de strângere: 200 Nm

AVERTISMENT: Nu solicitați furtunul de frână.


AVERTISMENT: Nu solicitați furtunul de frână.


12. Cuplu de strângere: 35 Nm



12. Cuplu de strângere: 35 Nm


13. Cuplu de strângere: 10 Nm

13. Cuplu de strângere: 10 Nm


14. Instrument(e) special(e): 204-619

NOTĂ: Acest pas necesită asistența unui al doilea mecanic.


NOTĂ: Acest pas necesită asistența unui al doilea mecanic.


15. Cuplu de strângere: 110 Nm

15. Cuplu de strângere: 110 Nm


16. Instrument(e) special(e): 204-159



16. Instrument(e) special(e): 204-159


17. Atenționări:

Pentru a evita deteriorarea articulației sferice, nu lăsați arborele axei să atârne liber pe o parte.


Nu folosiți un ciocan pentru a separa arborele axei de ansamblul butucului;.


Nu folosiți un ciocan pentru a separa arborele axei de ansamblul butucului;.


18. Instrument(e) special(e): 205-754A. Cuplu de strângere: 100 Nm

AVERTISMENT: Instalați o nouă piuliță sferică a brațului de control inferior.


ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.


ATENȚIE: Nu lăsați articulația sferică să se rotească.






Instalare



1. Pentru a instala, urmați procedura de demontare în ordine inversă.

Asigurați-vă că furtunul de frână nu este îndoit și este în poziția corectă.


Piulițele și șuruburile trebuie strânse în timp ce vehiculul se sprijină pe suspensie.


Strângeți șurubul axei cu mâna.


NOTĂ: Toate suprafețele de contact ale elementelor trebuie să fie curate.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificații suspensie față
Descrierea și principiul de funcționare a suspensiei față
Rulment roata fata
Brațul inferior
Fata bara anti-ruliu
Bucșă stabilizatoare față
Legatura stabilizatoare fata

Articolul curent
Fusetă roată din față

Următoarele articole
Amortizor fata
Ansamblu amortizor cu arc
Primăvară

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Rulment roata si butuc roata fata Discovery 3 (2004-2009)
• Garnitură de etanșare a arborelui cotit față Discovery 1 (1989-1998)
• Antena roata fata, sistem de monitorizare a aerului in anvelope Range Rover 3 (2001-2012)
• Rulment roata si butuc roata fata Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 22 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪