Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Rulment roata si butuc roata fata (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Rulment roata si butuc roata fata
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Ridicați partea din față a mașinii.

2.
AVERTISMENT: Instalați suporturi sigure. Scoateți roata din față.


3. Trageți înapoi furtunul etrierului de frână față și prindeți furtunul de frână.

4. Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de frână.

5. Slăbiți legătura dintre conducta de frână și furtun și deconectați furtunul.

ATENȚIE: Folosiți două chei când slăbiți sau strângeți conexiunile.


6. Scoateți cele două șuruburi care fixează etrierul de frână pe butuc.

7. Scoateți etrierul de frână.

8. Scoateți capacul pentru praf.

9. Scoateți inelul elastic și lamelele de pe arborele axei.

10. Scoateți și aruncați cele 5 șuruburi care fixează butucul exterior de butuc.

11. Scoateți butucul exterior și aruncați garnitura.

12. Doborâți calafătul și, folosind o priză adecvată, deșurubați și aruncați piulița butucului.

13. Scoateți șaiba din butuc.

14. Scoateți ansamblul butucului cu discul de frână și rulmenții.

14. Scoateți ansamblul butucului cu discul de frână și rulmenții.


15. Scoateți rulmentul exterior și distanțierul din butuc.

16. Scoateți garnitura și rulmentul interior din butuc.

17. Scoateți canalele interioare și exterioare ale rulmentului din butuc.



17. Scoateți canalele interioare și exterioare ale rulmentului din butuc.


Instalare


1. Curăţaţi butucul şi locaţiile lagărelor.

2. Instalați canalele interioare și exterioare ale rulmentului pe butuc.

3. Împachetați rulmentul interior cu unsoare și instalați-l pe butuc.

4. Instalați noua etanșare la nivelul suprafeței din spate a butucului folosind uneltele LRT-54-003 și LRT-99-003.

5. Curăţaţi canelul arborelui axului.

6. Împachetați rulmentul exterior cu unsoare și instalați distanțierul și rulmentul pe butuc.

7. Instalați unealta LRT-54-019 pe filetele piulițelor butucului de pe carcasa axei.

8. Instalați ansamblul butuc pe arborele canelat al axului și scoateți LRT-54-019.

9. Montați șaiba și noua piuliță butuc și strângeți piulița la 30 Nm.

10. Rotiți și împingeți/trageți butucul până când rulmenții sunt într-o poziție stabilă. Strângeți piulița butucului la 210 Nm.

11. Pentru a verifica jocul axial al ansamblului butucului, instalați un comparator folosind suportul LRT-99-503 în orificiul șurubului butucului exterior.

12. Mutați indicatorul cadran pe suprafața de contact a piuliței butucului.

13. Mutați butucul înăuntru și în afara în timp ce luați citiri de la indicator.



14. Dacă există joc final, consultați tabelul pentru distanțarea corectă și înlocuiți distanțierul după cum este necesar.

Jocul axial (mm)Dimensiunea distanțierului (mm)Cod de culoare
0,0015,5Violet
0,02515,4Galben
0,05015,4Galben
0,07515,4Galben
0,1015,3Roşu
0,12515,3Roşu
0,15015,3Roşu
0,17515,2Albastru
0,20015,2Albastru
0,22515,2Albastru
0,25015,2Albastru
0,27515,1Verde
0,30015,1Verde
0,32515,1Verde
0,35015,1Verde
0,37515,0Negru
0,40015,0Negru
0,42515,0Negru
0,45015,0Negru
0,47514,9Alb
0,50014,9Alb
0,52514,9Alb
0,55014,9Alb

15. Când nu există joc axial, scoateți cadranul și suportul.

16. Blocați piulița butucului cu calafate.

17. Curăţaţi butucul şi suprafeţele osiilor.

18. Instalați o nouă garnitură exterioară a butucului.

19. Instalați butucul exterior pe butuc și strângeți noile șuruburi la 65 Nm.

20. Instalați lamele originale pe arborele axei și fixați-le cu inelul de reținere.

21. Montați etrierul de frână pe butuc, aliniați poziția elementelor de fixare, înșurubați șuruburile și strângeți cu o forță de 82 Nm.

Versiunea originală a articolului pe site-ul web lrman.ru

22. Scoateți dopurile de la racordurile conductei de frână.

23. Conectați conducta de frână la furtun și strângeți conexiunea.

ATENȚIE: Folosiți două chei când slăbiți sau strângeți conexiunile.


24. Scoateți clema de la furtunul de frână.

25. Aerisiți sistemul de frânare.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistem de frânare - Informații generale, proceduri generale).

26. Montați roata, scoateți suporturile de sub mașină și strângeți piulițele roților la 130 Nm.

27. Apăsați pedala de frână pentru a seta plăcuțele de frână înainte de a muta vehiculul.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația suspensiei
Reglarea vârfului roților din față
Amortizor de aer din spate
Amortizor spate
Suspensie spate braț superior
Stabilizator transversal spate în suspensia spate
Descrierea și principiul de funcționare a suspensiei spate
Braț inferior suspensie spate

Articolul curent
Rulment roata si butuc roata fata

Următoarele articole
Amortizor fata
Stabilizator transversal de stabilitate față
Echilibrator longitudinal (braț de susținere)
Arc suspensie fata
Legatura stabilizatoare fata
Suspensie față tijă Panhard
Știfturi pentru roți suspensie față

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Rulment roata fata Freelander 2 (2006-2014)
• Rulment roata — demontare si montare Freelander 1 (1997-2006)
• Rulment roata si butuc roata fata Discovery 3 (2004-2009)
• Roata arborelui cotit Discovery 1 (1989-1998)
• Antena roata fata, sistem de monitorizare a aerului in anvelope Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 45 + 43 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪