Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Колісний підшипник та маточина переднього колеса (Дефендер 2007+)

 
  • Головна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колісний підшипник та маточина переднього колеса
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Підніміть передок автомобіля.

2.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть надійні опори. Зніміть переднє колесо.


3. Відтягніть шланг переднього гальмівного супорта і перетисніть гальмівний шланг.

4. Встановіть ємність для збирання гальмівної рідини.

5. Відпустіть з'єднання між гальмівним трубопроводом та шлангом та від'єднайте шланг.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте два гайкові ключі під час відпускання або затягування з'єднань.


6. Викрутіть два болта кріплення гальмівного супорта до маточини.

7. Зніміть супорт гальма.

8. Зніміть пилозахисний ковпачок.

9. Зніміть стопорне кільце та регулювальну прокладку (і) з півосі.

10. Викрутіть і відбракуйте 5 болтів кріплення зовнішньої маточини до маточини.

11. Зніміть зовнішню маточину та відбракуйте прокладку.

12. Збийте зачеканку і, використовуючи торцеву голівку, відверніть і відбракуйте гайку маточини.

13. Зніміть шайбу зі маточини.

14. Зніміть маточину у збиранні з гальмівним диском підшипниками.

14. Зніміть маточину у збиранні з гальмівним диском підшипниками.


15. Зніміть зовнішній підшипник та дистанційний елемент зі маточини.

16. Зніміть ущільнення та внутрішній підшипник зі маточини.



17. Зніміть кільця внутрішнього та зовнішнього підшипників зі маточини.

17. Зніміть кільця внутрішнього та зовнішнього підшипників зі маточини.


[Інформація отримана з веб-сайту www.lrman.ru]

Встановлення


1. Очистіть маточину та розташування підшипників.

2. Встановіть кільця внутрішнього та зовнішнього підшипників на маточину.

3. Набийте внутрішній підшипник консистентним мастилом і встановіть на маточину.

4. Встановіть нове ущільнення врівень із задньою поверхнею маточини за допомогою інструментів LRT-54-003 та LRT-99-003.

5. Очистіть шліцевий вал півосі.

6. Набийте зовнішній підшипник консистентним мастилом і встановіть дистанційний елемент та підшипник на маточину.

7. Встановіть інструмент LRT-54-019 на різьблення гайок маточини на картері моста.

8. Встановіть маточину у зборі на шліцевий вал півосі та зніміть LRT-54-019.

9. Встановіть шайбу та нову гайку маточини та затягніть гайку зусиллям 30 Нм.

10. Переверніть та штовхніть/ потягніть ступицю, щоб підшипники прийняли стійке положення. Затягніть гайку маточини зусиллям 210 Нм.

11. Щоб перевірити осьовий зазор маточини у зборі, встановіть стрілочний індикатор за допомогою кронштейна LRT-99-503 в отвір під болт зовнішньої маточини.



12. Підведіть стрілочний індикатор до контактної поверхні гайки маточини.

13. Посуньте маточину всередину та назовні, знімаючи показання з індикатора.

14. За наявності осьового зазору за потреби зверніться до таблиці за відомостями щодо правильного дистанційного елемента та замініть дистанційний елемент.

Осьовий зазор (мм)Розмір дистанційного елемента (мм)Колірний код
0,0015,5Пурпурний
0,02515,4Жовтий
0,05015,4Жовтий
0,07515,4Жовтий
0,1015,3Червоний
0,12515,3Червоний
0,15015,3Червоний
0,17515,2Синій
0,20015,2Синій
0,22515,2Синій
0,25015,2Синій
0,27515,1Зелений
0,30015,1Зелений
0,32515,1Зелений
0,35015,1Зелений
0,37515,0Чорний
0,40015,0Чорний
0,42515,0Чорний
0,45015,0Чорний
0,47514,9Білий
0,50014,9Білий
0,52514,9Білий
0,55014,9Білий

15. Коли осьовий зазор відсутній, зніміть індикатор стрілки та опорний кронштейн.

16. Застопорте гайку маточини зачеканкою.

17. Очистіть маточину та поверхні півосі.

18. Встановіть нову прокладку зовнішньої маточини.

19. Встановіть зовнішню маточину на маточину і затягніть нові болти зусиллям 65 Нм.

20. Встановіть початкову регулювальну прокладку (і) на піввісь і закріпіть стопорним кільцем.

21. Встановіть гальмівний супорт на маточину, вивірте положення елементів кріплення, вкрутіть болти та затягніть зусиллям 82 Нм.

22. Зніміть заглушки зі з'єднань гальмівного трубопроводу.

23. Підключіть гальмівний трубопровід до шлангу та затягніть з'єднання.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте два гайкові ключі під час відпускання або затягування з'єднань.


24. Зніміть хомут із гальмівного шланга.

25. Видаліть повітря з гальмівної системи.



За додатковою інформацією зверніться до розділу: Видалення повітря з гальмівної системи (206-00 Система гальм - Загальна інформація, Загальні процедури).

26. Встановіть колесо, приберіть опори з-під автомобіля та затягніть гайки колеса зусиллям 130 Нм.

27. Натисніть педаль гальма, щоб виставити гальмівні колодки перед початком руху автомобіля.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація підвіски
Регулювання сходження передніх коліс
Пневматичний задній амортизатор
Задній амортизатор
Верхній важіль задньої підвіски
Задній стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски
Опис та принцип дії задньої підвіски
Нижній важіль задньої підвіски

Поточна стаття
Колісний підшипник та маточина переднього колеса

Наступні статті
Передній амортизатор
Передній стабілізатор поперечної стійкості
Поздовжній балансир (подовжній важіль)
Пружина передньої підвіски
Стійка переднього стабілізатора
Тяга Панара передньої підвіски
Шпильки колеса передньої підвіски

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Колісний підшипник переднього колеса Фрілендер 2 (2006-2014)
• Датчик швидкості обертання переднього правого колеса та його електричний кабель Фрілендер 1 (1997-2006)
• Колісний підшипник та маточина переднього колеса Дискавері 3 (2004-2009)
• Колеса та шини — опис Дискавері 1 (1989-1998)
• АБС датчик швидкості обертання переднього колеса Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 42 + 27 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ідентифікаційні коди
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Огляд двигуна
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Паливний бак
  • Система випуску
  • Привід аксесуарів
  • Фільтрування повітря
  • Електронні частини
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Система гальм
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Карданний вал
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону
  • Панель приладів та консоль
  • Зовнішнє оздоблення
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Ручки, замки, клямки
  • Скло, рами та механізми
  • Склоочисники та омивачі
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та регулятор
  • Освітлення та фари
  • Лебідка
  • Опалення та вентиляція
  • Приладовий щиток
  • Інші електроніки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪