Датчик швидкості обертання переднього правого колеса та його електричний кабель (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Підніміть передню частину автомобіля.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, якщо він підтримується лише домкратом. Завжди встановлюйте страховки.

2. Зніміть колесо.

3. Зніміть кришку передньої колісної арки.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Передній підкрилок.

4. Знайдіть на внутрішній поверхні крила електричний кабель датчика швидкості обертання колеса.

5. Звільніть електричний роз'єм датчика від хомута, закріпленого на кузові, та від'єднайте його.

6. Вийміть ущільнювальну втулку з обтічника крила та витягніть електричний кабель.



7. Вийміть 2 втулки з обтічника крила та кронштейна амортизатора.

8. Звільніть електричний кабель від кріплення хомутів до гальмівного шлангу.




9. Викрутіть болт кріплення датчика швидкості обертання колеса до маточини, якщо він є.

10. Звільніть датчик швидкості обертання колеса від кріплення до маточини.

11. Зніміть датчик швидкості обертання колеса та його електричний кабель.

12. Вийміть втулку зі ступиці переднього колеса.

Встановлення

1. Протріть датчик швидкості обертання колеса та його настановні поверхні.

2. Вставте нову втулку в маточину.

3. Нанесіть на датчик мастило, що запобігає прихопленню.

4. Встановіть датчик на маточину, переконавшись у тому, що він повністю став на своє посадкове місце.

УВАГА: Переконайтеся, що датчик швидкості обертання колеса повністю вставлений у маточину, тобто стосується зубчастого вінця.

5. Закрутіть і затягніть болт кріплення датчика швидкості обертання колеса до маточини, якщо він є.

6. Закріпіть втулки кабелю на кронштейнах.

7. Протягніть електричний кабель через обтічник крила та закріпіть ущільнювальну втулку.

8. Переконайтеся, що ущільнювальна втулка стала на місце. Підключіть електричний роз'єм до датчика.

9. Закріпіть гніздо хомутом.

10. Закріпіть електричний кабель хомутами на гальмівному шлангу.


11. Встановіть на місце підкрилок передньої колісної арки.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Передній підкрилок.

12. Встановіть на місце колесо (колеса) та затягніть гайки з моментом 115 Нм.

13. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.

14. Щоб переконатися у правильній роботі АБС, НЕОБХІДНО виконати діагностику за допомогою приладу TestBook/T4.