Сензор за обороти на предно дясно колело и електрическия му кабел (Freelander 1)

Демонтаж

1. Повдигнете предната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозното средство, ако то се поддържа само от крик. Винаги инсталирайте предпазни опори.

2. Свалете колелото.

3. Отстранете облицовката на арката на предното колело.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Кора преден калник.

4. Намерете електрическия кабел на сензора за скорост на колелото на вътрешната повърхност на калника.

5. Освободете електрическия конектор на сензора от скобата, прикрепена към тялото, и го разкачете.

6. Отстранете втулката от обтекателя на крилото и издърпайте електрическия кабел.



7. Отстранете 2-те втулки от обтекателя на калника и скобата на амортисьора.

8. Освободете електрическия кабел от скобите, прикрепени към спирачния маркуч.




9. Отстранете болта, закрепващ сензора за скорост на колелото към главината, ако има такъв.

10. Освободете сензора за скорост на колелото от закрепването му към главината.

11. Отстранете сензора за скорост на колелото и неговия електрически кабел.

12. Свалете втулката от главината на предното колело.

Монтиране

1. Избършете сензора за скорост на колелото и монтажните му повърхности.

2. Поставете новата втулка в главината.

3. Нанесете противозадирваща смазка върху сензора.

4. Инсталирайте сензора на главината, като се уверите, че е легнал напълно.

ВНИМАНИЕ: Уверете се, че сензорът за скорост на колелото е напълно вкаран в главината, т.е. докосва зъбния венец.

5. Инсталирайте и затегнете болта, закрепващ сензора за скорост на колелото към главината, ако има такъв.

6. Прикрепете втулките на електрическия кабел към скобите.

7. Прокарайте електрическия кабел през обтекателя на крилото и закрепете втулката.

8. Уверете се, че уплътнителната втулка е на мястото си. Свържете електрическия конектор към сензора.

9. Закрепете конектора със скоба.

10. Закрепете електрическия кабел със скоби към спирачния маркуч.


11. Поставете отново облицовката на арката на предното колело.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Кора преден калник.

12. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.

13. Отстранете опорите и спуснете автомобила.

14. За да осигурите правилното функциониране на ABS, ТРЯБВА да извършвате диагностика с помощта на TestBook/T4.