Двоен главен спирачен цилиндър — дясно волано (Freelander 1)

Демонтаж

1. Изключете многощифтовия електрически конектор на сензора за ниво на аварийната спирачна течност.

2. Изключете вакуумната тръба на вакуумния усилвател от всмукателния колектор и я освободете от закрепването й към главния спирачен цилиндър.

3. Поставете парцал под главния цилиндър, за да предотвратите разпръскване на спирачната течност.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Спирачната течност може да повреди боята. Ако спирачната течност влезе в контакт с боядисани повърхности, незабавно отстранете всички следи от течност и изплакнете мястото с вода.

4. Разкачете съединителя на тръбата на спомагателната спирачна верига от главния цилиндър.

5. Разкачете съединителя на тръбата на главния спирачен кръг от главния цилиндър.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

6. Развийте гайката и 2 болта, закрепващи резервоара на главния цилиндър.

7. Развийте и отстранете двете гайки, закрепващи главния цилиндър към вакуумния усилвател, и отстранете главния цилиндър.

8. Отстранете и изхвърлете О-пръстена.

Монтиране

1. Почистете съседните повърхности на главния спирачен цилиндър и вакуумния усилвател.

2. Монтирайте нов О-пръстен на главния спирачен цилиндър.

3. Подравнете тласкащия прът с главния цилиндър и монтирайте цилиндъра върху вакуумния усилвател.

4. Завийте новите гайки и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.

5. Монтирайте резервоара върху главния цилиндър, затегнете гайката и болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 6 Nm.

6. Почистете връзките и краищата на спирачната тръба.

7. Свържете тръбопроводите на главната и спомагателната верига и затегнете съединителите с въртящ момент от 17 Nm.

8. Свържете вакуумната тръба на вакуумния усилвател към всмукателния колектор и я прикрепете към резервоара на главния цилиндър.

9. Свържете многощифтовия електрически съединител на сензора за ниво на аварийната спирачна течност.

10. Обезвъздушете спирачната система.