Demontáž
1. Odpojte viackontaktný elektrický konektor snímača hladiny núdzovej brzdovej kvapaliny.
2. Odpojte vákuovú trubicu vákuového zosilňovača od vstupného kolektora a uvoľnite ju z upevnenia na hlavnom brzdovom valci.
3. Pod hlavný brzdový valec umiestnite handričku, aby ste zabránili striekaniu brzdovej kvapaliny.
POZOR: Brzdová kvapalina môže poškodiť lak. Ak sa brzdová kvapalina dostane do kontaktu s lakovanými povrchmi, ihneď odstráňte všetky stopy kvapaliny a miesto umyte vodou.
4. Odpojte spojku okruhu pomocnej brzdy od hlavného valca.
5. Odpojte spojku potrubia hlavného brzdového okruhu od hlavného valca.
UPOZORNENIE: Vždy upchajte armatúry a otvory, aby sa do systému nedostali nečistoty.
6. Odskrutkujte maticu a 2 skrutky upevnenia nádrže hlavného brzdového valca.
7. Odskrutkujte a odstráňte dve matice upevnenia hlavného brzdového valca k vákuovému zosilňovaču a vyberte hlavný valec.
8. Odstráňte a zlikvidujte O-krúžok.
Inštalácia
1. Vyčistite priľahlé povrchy hlavného brzdového valca a podtlakového zosilňovača.
2. Nainštalujte nový tesniaci krúžok na hlavný brzdový valec.
3. Zarovnajte tlačnú tyč s hlavným brzdovým valcom a nainštalujte valec na podtlakový posilňovač.
4. Nainštalujte nové matice a utiahnite ich momentom 25 Nm.
5. Nasaďte nádrž na hlavný brzdový valec, namotajte maticu a skrutky a utiahnite ich momentom 6 nanometrov.
6. Voľné miesta prístupu brzdových potrubí a koncov potrubí.
7. Pripojte potrubia hlavného a pomocného okruhu a dotiahnite spojky momentom 17 Nm.
8. Pripojte vákuovú trubicu podtlakového zosilňovača k saciemu potrubiu a pripojte ju k nádrži hlavného valca.
9. Pripojte viackontaktnú elektrickú zásuvku tlakomeru núdzovej hladiny brzdovej kvapaliny.
10. Odstráňte vzduch z brzdového systému.
BRZDOVÝ SYSTÉM, ÚPRAVY, Odvzdušnenie brzdového systému.
Komentáre k tomuto článku