Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Kontrola a nastavenie lanka parkovacej brzdy (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Kontrola a nastavenie lanka parkovacej brzdy
 
        0  
Obsah: Vyšetrenie ⇩ Úprava ⇩

Vyšetrenie


Vyšetrenie


1. Vyberte popolník zo zadnej konzoly, odpojte viackolíkový elektrický konektor z elektrickej zásuvky a vyberte popolník.

2. Úplne uvoľnite páku parkovacej brzdy.

3. Pri bežiacom motore stlačte brzdový pedál aspoň tridsaťkrát, aby ste nastavili vôľu zadných brzdových doštičiek.

4. Zastavte motor.

5. Potiahnite páku parkovacej brzdy nahor a postupne posúvajte západku pozdĺž sektora prevodov. Spočítajte, koľko kliknutí utiahne páka, keď na stred rukoväte pôsobí sila 20 kgf. Zdvih páky parkovacej brzdy = 4 - 7 zubov.

6. Ak zdvih páky nie je v požadovanom rozsahu, nastavte napnutie lanka parkovacej brzdy.

UPOZORNENIE: Zdvih páky parkovacej brzdy musí byť v požadovanom rozsahu, v opačnom prípade nemusí automatické nastavovanie odľahčenia fungovať.


Úprava


1. Ak sa po inštalácii brzdového bubna vykonávajú nastavovacie práce, stlačte brzdový pedál aspoň 30-krát. To vám umožní nastaviť vôľu zadných brzdových doštičiek.

2. Zdvihnite zadnú časť vozidla.

VAROVANIE: Nepracujte pod vozidlom, ak je podopreté iba zdvihákom. Vždy nainštalujte bezpečnostné podpery.



3. Skontrolujte, či nie je vôľa v mieste, kde je kábel parkovacej brzdy pripevnený k ekvalizéru.

4. Utiahnite páku parkovacej brzdy o jeden zub.

4. Utiahnite páku parkovacej brzdy o jeden zub.


5. Utiahnite nastavovaciu maticu ekvalizéra. Uťahujte maticu, kým sa zadné kolesá pri otáčaní mierne nezabrzdia.

6. Spustite páku parkovacej brzdy a uistite sa, že zadné kolesá pri otáčaní nebrzdia. V prípade potreby vykonajte úpravy.

7. Potiahnite páku parkovacej brzdy nahor a postupne posúvajte západku pozdĺž sektora prevodov. Spočítajte, koľko cvaknutí potrebujete na utiahnutie páky, kým nie sú obe zadné kolesá úplne zabrzdené. Zdvih páky parkovacej brzdy musí byť najmenej 4 a nie viac ako 7 kliknutí. V prípade potreby vykonajte úpravy.

8. Zatiahnite páku parkovacej brzdy.

9. Vložte popolník a zapaľovač cigariet do zadnej konzoly.

10. Odstráňte podpery a spustite vozidlo.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúci článok
Odstránenie vzduchu z brzdového systému

Aktuálny článok
Kontrola a nastavenie lanka parkovacej brzdy

Ďalšie články
Zadný brzdový bubon — demontáž a montáž
Predný brzdový kotúč — demontáž a montáž
Predná ľavá brzdová hadica
Hadica zadnej brzdy
Hlavný brzdový valec s dvoma brzdami — ľavostranné riadenie
Hlavný brzdový valec s dvoma brzdami — pravostranné riadenie
Zostava páky parkovacej brzdy
Lanko parkovacej brzdy

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Lanká parkovacej brzdy Discovery 3 (2004-2009)
• Kontrola a nastavenie lanka voliča prevodovky Range Rover 3 (2001-2012)
• Nastavenie doštičiek a obložení parkovacej brzdy Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 20 + 26 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2025 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender