Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

A rögzítőfék kábelének ellenőrzése és beállítása (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A rögzítőfék kábelének ellenőrzése és beállítása
 
        0  
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇩ Beállítás ⇩

Vizsgálat


Vizsgálat


1. Távolítsa el a hamutartót a hátsó konzolról, húzza ki a többtűs elektromos csatlakozót az elektromos aljzatból, és vegye ki a hamutartót.

2. Engedje el teljesen a rögzítőfék kart.

3. Járó motor mellett legalább harmincszor nyomja meg a fékpedált a hátsó fékbetét-hézag beállításához.

4. Állítsa le a motort.

5. Húzza felfelé a rögzítőfék kart, fokozatosan mozgatva a reteszt a sebességváltó mentén. Számolja meg, hány kattanással húzódik meg a kar, ha 20 kgf erőt fejtenek ki a fogantyújának közepére. A rögzítőfék kar elmozdulása = 4-7 fog.

6. Állítsa be a rögzítőfék kábelének feszességét, ha a kar elmozdulása nincs a kívánt tartományon belül.

VIGYÁZAT: A rögzítőfékkar elmozdulásának a kívánt tartományon belül kell lennie, ellenkező esetben előfordulhat, hogy az automatikus lazaságállító nem működik.


Beállítás


1. Ha a fékdob beszerelése után beállítási munkákat végez, nyomja meg legalább 30-szor a fékpedált. Ezzel beállíthatja a hátsó fékbetét hézagát.

2. Emelje fel a jármű hátsó részét.

FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon a jármű alatt, ha csak emelő támasztja alá. Mindig szereljen fel biztonsági támasztékokat.



3. Ellenőrizze, hogy nincs-e holtjáték azon a helyen, ahol a rögzítőfék kábele a hangszínszabályzóhoz csatlakozik.

4. Egy foggal húzza meg a rögzítőfék kart.

4. Egy foggal húzza meg a rögzítőfék kart.


5. Húzza meg a hangszínszabályzó beállító anyáját. Húzza meg az anyát, amíg a hátsó kerekek enyhén lefékeznek forgás közben.

6. Engedje le a rögzítőfék kart, és győződjön meg arról, hogy a hátsó kerekek nem fékeznek forgás közben. Szükség esetén végezze el a beállításokat.

7. Húzza felfelé a rögzítőfék kart, fokozatosan mozgatva a reteszt a sebességváltó mentén. Számolja meg, hány kattintással kell meghúznia a kart, amíg mindkét hátsó kerék teljesen le nem fékez. A rögzítőfék karjának elmozdulása legalább 4 és legfeljebb 7 kattanás kell, hogy legyen. Szükség esetén végezze el a beállításokat.

8. Húzza le a rögzítőfék kart.

9. Helyezze be a hamutartót és a szivargyújtót a hátsó konzolba.

10. Távolítsa el a támasztékokat és engedje le a járművet.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Előző cikk
Levegő eltávolítása a fékrendszerből

Aktuális cikk
A rögzítőfék kábelének ellenőrzése és beállítása

Következő cikkek
Hátsó fékdob — ki- és beszerelés
Első féktárcsa — ki- és beszerelés
Bal első fékcső
Hátsó fékcső
Kettős fékhenger – balkormányos
Kettős fékhenger – jobbkormányos
Rögzítőfék kar szerelvény
Rögzítőfék kábel

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 27 + 11 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2025 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender