Badanie
1. Wyjmij popielniczkę z tylnej konsoli, odłącz wielostykowe złącze elektryczne od gniazdka elektrycznego i wyjmij popielniczkę.
2. Całkowicie zwolnij dźwignię hamulca postojowego.
3. Przy pracującym silniku naciśnij pedał hamulca co najmniej trzydzieści razy, aby wyregulować luz tylnych klocków hamulcowych.
4. Zatrzymaj silnik.
5. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego do góry, stopniowo przesuwając zatrzask wzdłuż sektora przekładni. Policz, o ile kliknięć zaciśnie się dźwignia, gdy na środek jej rękojeści zostanie przyłożona siła 20 kgf. Skok dźwigni hamulca postojowego = 4 - 7 zębów.
6. Wyreguluj napięcie linki hamulca postojowego, jeśli skok dźwigni nie mieści się w wymaganym zakresie.
UWAGA: Skok dźwigni hamulca postojowego musi mieścić się w wymaganym zakresie, w przeciwnym razie automatyczny napinacz luzu może nie działać.
Modyfikacja
1. Jeśli po zamontowaniu bębna hamulcowego przeprowadzane są prace regulacyjne, należy nacisnąć pedał hamulca co najmniej 30 razy. Umożliwi to regulację luzu tylnych klocków hamulcowych.
2. Podnieś tył pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
3. Sprawdzić brak luzu w miejscu mocowania linki hamulca postojowego do korektora.
4. Dokręć dźwignię hamulca postojowego o jeden ząb.
5. Dokręć nakrętkę regulacyjną korektora. Dokręcaj nakrętkę, aż tylne koła będą lekko hamować podczas obracania się.
6. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego i sprawdź, czy tylne koła nie hamują podczas skręcania. W razie potrzeby dokonaj regulacji.
7. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego do góry, stopniowo przesuwając zatrzask wzdłuż sektora przekładni. Policz, ile kliknięć potrzebujesz, aby dokręcić dźwignię, aby oba tylne koła zostały całkowicie zahamowane. Skok dźwigni hamulca postojowego musi wynosić co najmniej 4 kliknięcia i nie więcej niż 7 kliknięć. W razie potrzeby dokonaj regulacji.
8. Pociągnij w dół dźwignię hamulca postojowego.
9. Włóż popielniczkę i zapalniczkę do tylnej konsoli.
10. Usuń podpory i opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu