Sprawdzanie i regulacja linki hamulca postojowego (Freelander 1)

Badanie

1. Wyjmij popielniczkę z konsoli tylnej, odłącz wielopinowe złącze elektryczne od gniazdka elektrycznego i wyjmij popielniczkę.

2. Całkowicie zwolnij dźwignię hamulca postojowego.

3. Przy pracującym silniku naciśnij pedał hamulca co najmniej trzydzieści razy, aby wyregulować luz tylnych klocków hamulcowych.

4. Zatrzymaj silnik.

5. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego do góry, stopniowo przesuwając zatrzask wzdłuż sektora przekładni. Policz, ile kliknięć zaciśnie dźwignia, gdy na środek jej uchwytu zostanie przyłożona siła 20 kgf. Skok dźwigni hamulca postojowego = 4 - 7 zębów.

6. Wyreguluj napięcie linki hamulca postojowego, jeśli skok dźwigni nie mieści się w wymaganym zakresie.

Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego: LRman.ru

UWAGA: Skok dźwigni hamulca postojowego musi mieścić się w wymaganym zakresie, w przeciwnym razie automatyczny regulator luzu może nie działać.

Modyfikacja

1. Jeżeli po zamontowaniu bębna hamulcowego przeprowadzane są prace regulacyjne, należy nacisnąć pedał hamulca co najmniej 30 razy. Umożliwi to regulację luzu tylnych klocków hamulcowych.


2. Podnieś tył pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, jeśli jest on podparty jedynie na podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

3. Sprawdź czy nie ma luzów w miejscu mocowania linki hamulca postojowego do korektora.

4. Dokręć dźwignię hamulca postojowego o jeden ząb.



5. Dokręcić nakrętkę regulacyjną korektora. Dokręcaj nakrętkę, aż tylne koła lekko zahamują podczas obrotu.

6. Opuść dźwignię hamulca postojowego i upewnij się, że tylne koła nie hamują podczas obrotu. W razie potrzeby dokonaj regulacji.

7. Pociągnij dźwignię hamulca postojowego do góry, stopniowo przesuwając zatrzask wzdłuż sektora przekładni. Policz, ile kliknięć potrzebujesz, aby dokręcić dźwignię, aż oba tylne koła zostaną całkowicie zahamowane. Skok dźwigni hamulca postojowego musi wynosić co najmniej 4 i nie więcej niż 7 kliknięć. W razie potrzeby dokonaj regulacji.

8. Pociągnij w dół dźwignię hamulca postojowego.

9. Włóż popielniczkę i zapalniczkę do konsoli tylnej.

10. Usuń podpory i opuść pojazd.