Procedury ogólne
UWAGA: Hamulec postojowy musi być całkowicie zaciągnięty przy trzecim wycięciu na zapadce.
1. Podnieś jedno z tylnych kół nad ziemię i podeprzyj je wspornikiem osi.
2. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego.
3. Dokręć regulator hamulca (moment dokręcania 25 Nm), aż klocki zostaną całkowicie dociśnięte do bębna.
4. Poluzuj regulator o 1,5 obrotu. Upewnij się, że bęben hamulcowy może się swobodnie obracać.
5.
UWAGA: Regulacji linki należy używać WYŁĄCZNIE do wstępnej regulacji i kompensacji rozciągnięcia linki. NIE należy go używać do kompensacji zużycia klocków hamulcowych. Kompensacja zużycia okładzin MUSI być ustawiona na bębnie hamulcowym.
Sprawdź działanie dźwigni hamulca postojowego, tak aby zatrzask poruszał się swobodnie na dwóch wycięciach zapadki przed całkowitym włączeniem na trzecim wycięciu. Odpowiednio wyregulować hamulec postojowy, jeśli skok dźwigni wykracza poza określoną tolerancję.
6. Zdejmij podporę osi i klin pod koła.
Komentarze do tego artykułu