UWAGA: Tę procedurę należy wykonać, jeśli zamontowano nowe klocki hamulca postojowego, zamontowano nowe tylne tarcze hamulcowe lub jeśli pojazd jechał w głębokim błocie (nie w wodzie) przez ponad 50 mil.
UWAGA: Jeśli wymagana jest regulacja w ramach listy kontrolnej konserwacji, wykonaj tylko kroki 1-14. W tym przypadku nie ma konieczności szlifowania klocków hamulcowych.
1. Sprawdź, czy hamulec postojowy działa prawidłowo.
2.
OSTRZEŻENIE: Gdy pojazd znajduje się w "pozycji montażowej", czerwona lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej będzie migać. Wskazuje, że siłownik hamulca postojowego znajduje się w "położeniu montażowym". Nie oznacza to nieprawidłowego działania pojazdu.
Korzystając z systemu diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover, ustaw hamulec postojowy w "położeniu ustawionym".
3. OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
4. Zdejmij koła.
5. Znajdź regulator szczęk hamulca postojowego.
- Wyjmij korek dostępowy.
- Obróć tarczę hamulcową.
6.
OSTRZEŻENIE: Obrót musi zawsze odbywać się do przodu.
UWAGA: Jeżeli wymagany moment obrotowy jest mniejszy niż 40 Nm, dokręcaj regulator o jedno kliknięcie.
Za pomocą śrubokręta płaskiego i klucza dynamometrycznego zamontowanego na nakrętce osi obróć regulator szczęk hamulca postojowego, aby zmniejszyć szczelinę, aż siła wymagana do obrócenia tarczy hamulcowej wzrośnie do 40 Nm.
7.
OSTRZEŻENIE: Obrót musi zawsze odbywać się do przodu.
UWAGA: Siła potrzebna do obrócenia tarczy hamulcowej musi być mniejsza niż 90 Nm.
UWAGA: Siła potrzebna do obrócenia tarczy hamulcowej za pomocą nakrętki osi powinna wynosić 40-90 Nm.
Używając klucza dynamometrycznego na nakrętce osi, upewnij się, że tarcza hamulcowa nadal obraca się do przodu, zanim osiągnięty zostanie moment 90 Nm.
8.
UWAGA: Następnie należy obrócić regulator hamulca postojowego w przeciwnym kierunku DOKŁADNIE 8 kliknięć. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie układu hamulca postojowego.
Obróć regulator hamulca postojowego o 8 kliknięć w przeciwnym kierunku.
Oryginalny artykuł znajduje się na (www.LRman.ru)
9. Poluzuj śrubę sześciokątną regulatora luzu o pół obrotu.
10. Używając miękkiego młotka, wykonaj kilka lekkich uderzeń w tarczę hamulcową wokół klocka hamulca postojowego.
11. Dokręcić śrubę sześciokątną regulatora luzu (moment dokręcania 6 Nm).
12. Zainstaluj wtyczkę dostępową.
13. Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
14. Wyprowadzić pojazd z "pozycji montażowej", dwukrotnie zaciągając hamulec postojowy.
15. Wykonaj procedurę docierania klocków hamulca postojowego. Docieranie klocków hamulca postojowego (70.40.12). Jeżeli klocki hamulca postojowego lub tarcze hamulcowe nie zostały zdemontowane w celu uzyskania dostępu do innych części, NIE ma potrzeby wykonywania procedury docierania.
Komentarze do tego artykułu