ПРИМІТКА: Ця процедура виконується в тому випадку, якщо були встановлені нові колодки гальма стоянки, нові задні гальмівні диски або якщо автомобіль рухався по глибокому бруду (не у воді) більше 50 миль.
ПРИМІТКА: Якщо регулювання необхідне як частина заходів технічного обслуговування, виконайте тільки операції 1-14. Виконання процедури притирання гальмівних колодок не потрібно.
1. Перевірте правильність роботи гальма стоянки.
2.
УВАГА: Коли автомобіль перебуває в "настановному положенні", на щитку приладів блиматиме червона контрольна лампа. Вона вказує на те, що виконавчий пристрій гальма стоянки знаходиться в "настановному положенні". Це не говорить про несправність автомобіля.
Використовуючи діагностичну систему, схвалену компанією Land Rover, переведіть гальмо стоянки в 'установче положення'.
3. ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що стоїть лише на одному домкраті. Завжди підпирайте автомобіль спеціальними підставками.
Підніміть та підіпріть автомобіль.
4. Зніміть колеса.
5. Знайдіть регулятор колодок гальма стоянки.
- Зніміть кришку доступу.
- Поверніть гальмівний диск.
6.
УВАГА: Обертання завжди повинно здійснюватися вперед.
УВАГА: Якщо потрібно зусилля менше 40 Нм, затягуйте регулятор на один клацання за кожен прийом.
За допомогою шліцевої викрутки та динамометричного ключа, встановленого на гайку півосі, обертайте регулятор колодок гальма стоянки для зменшення зазору до тих пір, поки зусилля, необхідне для провертання гальмівного диска, не зросте до 40 Нм.
7.
УВАГА: Обертання завжди повинно здійснюватися вперед.
УВАГА: Зусилля, необхідне для прокручування гальмівного диска, повинно бути менше 90 Нм.
ПРИМІТКА: Зусилля, необхідне для прокручування гальмівного диска за гайку півосі, має становити 40-90 Нм.
(Першоджерело статті – веб-сайт: «LRman.ru»)
За допомогою динамометричного ключа, встановленого на гайку півосі, переконайтеся, що гальмівний диск, як і раніше, обертається вперед до того, як буде досягнуто моменту 90 Нм.
8.
УВАГА: Потім регулятор гальма стоянки необхідно повернути у зворотному напрямку РІВНЕ на 8 клацань. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження системи гальма стоянки.
Поверніть регулятор гальма стоянки на 8 клацань у зворотному напрямку.
9. Відпустіть гвинт з шестигранним шліцом регулятора зазору на пів-обороту.
10. Киянка з м'якою поверхнею нанесіть кілька легких ударів по гальмівному диску навколо колодки гальма стоянки.
11. Затягніть гвинт із шестигранним шліцем регулятора зазору (момент затягування 6 Нм).
12. Встановіть заглушку доступу.
13. Повторіть описану вище процедуру з іншого боку.
14. Виведіть автомобіль з 'настановного положення', двічі задіявши гальмо стоянки.
15. Виконайте процедуру притирання колодок гальма стоянки. Приробіток колодок гальма стоянки (70.40.12). Якщо колодки гальма стоянки або гальмівні диски не були зняті для отримання доступу до інших деталей, то процедуру притирання проводити НЕ ПОТРІБНО.
Коментарі до цієї статті