Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Колодки гальма стоянки (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Шасі
  • Гальмо стоянки
  • Колодки гальма стоянки
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


ПРИМІТКА: Якщо колодки гальма стоянки або гальмівні диски були зняті для отримання доступу до інших деталей, процедуру приробітку виконувати НЕ ВИМАГАЄТЬСЯ.


1. Використовуючи діагностичну систему, схвалену компанією Land Rover, переведіть гальмо стоянки в настановне положення.

2. Ізолюйте електричний ланцюг гальма стоянки. Вийміть запобіжник 8 із BJB.

3.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі та під автомобілем, якщо він спирається тільки на домкрат. Завжди ставте під автомобіль надійні опори.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

4. Зніміть колеса із шинами.

5. Від'єднайте гальмівний супорт. Викрутіть кріпильні болти гальмівного супорта.

5. Від'єднайте гальмівний супорт. Викрутіть кріпильні болти гальмівного супорта.


6.
УВАГА: Не допускайте, щоб супорт висів на гальмівному шлангу.


Відведіть супорт убік і прив'яжіть.

7. Звільніть регулятор колодок гальма стоянки.
  • Зніміть заглушку з технологічного отвору на гальмівному диску.
  • За допомогою відповідного інструменту повертайте регулятор гальмівних колодок, щоб звільнити регулятор.
За допомогою відповідного інструменту повертайте регулятор гальмівних колодок, щоб звільнити…


8. Зніміть гальмівний диск. Викрутіть гвинт Torx.



8. Зніміть гальмівний диск. Викрутіть гвинт Torx.


9. Зніміть регулятор та зворотну пружину. Послабте регулятор колодок гальма стоянки, перевівши його в мінімальне положення.

9. Зніміть регулятор та зворотну пружину. Послабте регулятор колодок гальма стоянки, перевівши його…


10. Зніміть первинну гальмівну колодку.
  • Зніміть пружинний фіксатор та шпильку.
  • Поверніть колодку, щоб від'єднати її від регулювальної пластини та пружини.
Поверніть колодку, щоб від'єднати її від регулювальної пластини та пружини.


11. Зніміть регулювальну пластину та пружину.



12. Зніміть зворотну пружину.

12. Зніміть зворотну пружину.


13. Зніміть вторинну гальмівну колодку.
  • Зніміть пружинний фіксатор та шпильку.
  • Від'єднайте стопорну пружину гальмового троса від важеля приводу колодок.
  • Звільніть трос гальма стоянки.
Звільніть трос гальма стоянки.


14. Повторіть розглянуту процедуру з іншого боку.

Встановлення


1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте стиснене повітря для очищення деталей гальмівних механізмів. Пил від фрикційних матеріалів шкодить при попаданні в легені.


Очистіть опорний щит і нанесіть мастило на поверхні, що стикаються з гальмівними колодками.

2. Очистіть регулятор та встановіть мінімальну довжину регулятора.

3.
УВАГА: Не слід сильно розтягувати пружину гальмівної колодки.


УВАГА: Переконайтеся, що закритий кінець затискача спрямований до регулятора гальмівного колодка. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.




УВАГА: На малюнку 'A' показано ліву сторону, а на малюнку 'B' - праву.


Встановіть вторинну гальмівну колодку.
  • Підключіть трос гальма стоянки.
  • Підключіть стопорну пружину троса гальма стоянки до важеля приводу колодок, стежачи за тим, щоб вона не перекрутилася.
  • Встановіть пружинний фіксатор та шпильку.
Встановіть пружинний фіксатор та шпильку.


4. Встановіть регулювальну пластину та пружину. За допомогою хомута прив'яжіть пружину регулювальної пластини.

5.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що пружина і регулювальна пружина правильно встановлені на первинну колодку.


УВАГА: Не слід сильно розтягувати пружину гальмівної колодки.


УВАГА: Переконайтеся, що закритий кінець затискача спрямований до регулятора гальмівного колодка. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.


УВАГА: На малюнку 'A' показано ліву сторону, а на малюнку 'B' - праву.


Встановіть первинну гальмівну колодку.
  • Встановіть зворотну пружину.
  • Приєднайте першу гальмівну колодку до зворотної пружини.
  • Розташуйте першу гальмівну колодку на регулювальній пластині. Встановіть пружинний фіксатор та шпильку.
Розташуйте першу гальмівну колодку на регулювальній пластині. Встановіть пружинний фіксатор та…


6.
УВАГА: Не слід сильно розтягувати пружину гальмівної колодки.




Встановіть регулятор гальмівних колодок та стопорну пружину.

7. Зніміть та відбракуйте хомут пружини регулювальної пластини.

8. Переконайтеся, що контактні поверхні гальмівного диска та маточини колеса чисті.

9. Встановіть гальмівний диск. Затягніть гвинт Torx зусиллям 35 Нм.

10. Встановіть гальмівний супорт. Затягніть болти зусиллям 115 Нм.

11. Повторіть розглянуту процедуру з іншого боку.

12. Відрегулюйте гальмо стоянки. Для отримання додаткової інформації зверніться до Регулювання колодок та накладок гальма стоянки (70.40.11)

13. Встановіть колеса із шинами. Затягніть гайки кріплення колеса з моментом 140 Нм.

14. Встановіть запобіжник 8 у BJB.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація гальма стоянки
Розташування вузлів та деталей
Перемикач гальма стоянки
Барабанні гальмівні механізми
Троси гальма стоянки
Трос аварійного відпускання
Датчик положення педалі зчеплення
Індикатори гальма стоянки

Поточна стаття
Колодки гальма стоянки

Наступні статті
Лівий трос механізму гальма стоянки
Зняття та встановлення перемикача гальма стоянки
Правий трос механізму гальма стоянки
Привід гальма стоянки — 2.7L Diesel
Привід гальма стоянки — 4.0L/4.4L

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Колодки гальма стоянки Фрілендер 2 (2006-2014)
• Важель гальма стоянки в зборі Фрілендер 1 (1997-2006)
• Регулювання гальма стоянки Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Гальмівні колодки гальма стоянки Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 22 + 24 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪