Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Plăcuțe de frână de parcare (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Frână de parcare
  • Plăcuțe de frână de parcare
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


NOTĂ: Dacă plăcuțele de frână de parcare sau rotoarele de frână au fost îndepărtate pentru a avea acces la alte părți, procedura de așezare NU este necesară.


1. Utilizând sistemul de diagnosticare aprobat Land Rover, setați frâna de parcare în poziția setată.

2. Izolați circuitul electric al frânei de mână. Scoateți siguranța 8 din BJB.

3.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub vehicul în timp ce acesta este susținut numai de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

4. Scoateți roțile și anvelopele.

5. Deconectați etrierul de frână. Scoateți șuruburile de fixare a etrierului de frână.

5. Deconectați etrierul de frână. Scoateți șuruburile de fixare a etrierului de frână.


6.
ATENȚIE: Nu lăsați etrierul să atârne de furtunul de frână.


Mutați etrierul în lateral și legați-l.

7. Eliberați dispozitivul de reglare a saboților frânei de mână.
  • Scoateți dopul din orificiul de service al discului de frână.
  • Folosind o unealtă adecvată, rotiți dispozitivul de reglare a plăcuței de frână pentru a elibera dispozitivul de reglare.
Folosind o unealtă adecvată, rotiți dispozitivul de reglare a plăcuței de frână pentru a elibera…


8. Scoateți discul de frână. Scoateți șurubul Torx.



8. Scoateți discul de frână. Scoateți șurubul Torx.


9. Scoateți regulatorul și arcul de retur. Slăbiți dispozitivul de reglare a saboților frânei de mână în poziția minimă.

9. Scoateți regulatorul și arcul de retur. Slăbiți dispozitivul de reglare a saboților frânei de…


10. Scoateți plăcuța de frână primară.
  • Scoateți elementul de fixare a arcului și știftul.
  • Rotiți pantoful pentru a-l elibera de pe placa de reglare și a arcului de revenire.
Rotiți pantoful pentru a-l elibera de pe placa de reglare și a arcului de revenire.


11. Scoateți placa de reglare și arcul.



12. Scoateți arcul de retur.

12. Scoateți arcul de retur.


13. Scoateți plăcuța de frână secundară.
  • Scoateți elementul de fixare a arcului și știftul.
  • Deconectați arcul de reținere a cablului frânei de mână de la maneta sabotului.
  • Eliberați cablul frânei de mână.
Eliberați cablul frânei de mână.


14. Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte.

Instalare


1.
AVERTISMENT: Nu folosiți aer comprimat pentru a curăța piesele de frână. Praful din materialele de frecare este dăunător dacă intră în plămâni.


Curățați placa de suport și aplicați lubrifiant pe suprafețele în contact cu plăcuțele de frână.

2. Curățați regulatorul și setați lungimea minimă a regulatorului.

3.
ATENȚIE: Nu extindeți în exces arcul plăcuței de frână.


ATENȚIE: Asigurați-vă că capătul închis al clemei este îndreptat spre dispozitivul de reglare a sabotului frânei de mână. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.




NOTĂ: Imaginea "A" arată partea stângă, iar imaginea "B" arată partea dreaptă.


Montați plăcuța de frână secundară.
  • Conectați cablul frânei de mână.
  • Conectați arcul de reținere a cablului frânei de mână la maneta sabotului, având grijă să nu îl răsuciți.
  • Instalați elementul de reținere a arcului și știftul.
Instalați elementul de reținere a arcului și știftul.


4. Montați placa de reglare și arcul. Utilizați o clemă pentru a fixa arcul plăcii de reglare.

5.
ATENȚIE: Asigurați-vă că arcul de revenire și arcul de reglare sunt instalate corect pe sabotul primar.


ATENȚIE: Nu extindeți în exces arcul plăcuței de frână.


ATENȚIE: Asigurați-vă că capătul închis al clemei este îndreptat spre dispozitivul de reglare a sabotului frânei de mână. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.


NOTĂ: Imaginea "A" arată partea stângă, iar imaginea "B" arată partea dreaptă.


Montați plăcuța de frână primară.
  • Instalați arcul de retur.
  • Conectați prima plăcuță de frână la arcul de retur.
  • Poziționați prima plăcuță de frână pe placa de reglare. Instalați elementul de reținere a arcului și știftul.
Poziționați prima plăcuță de frână pe placa de reglare. Instalați elementul de reținere a arcului…


6.
ATENȚIE: Nu extindeți în exces arcul plăcuței de frână.




Montați dispozitivul de reglare a plăcuței de frână și arcul de reținere.

7. Scoateți și aruncați clema cu arc a plăcii de reglare.

8. Asigurați-vă că suprafețele de contact ale discului de frână și butucul roții sunt curate.

9. Montați discul de frână. Strângeți șurubul Torx la 35 Nm.

10. Montați etrierul de frână. Strângeți șuruburile la 115 Nm.

11. Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte.

12. Reglați frâna de parcare. Pentru mai multe informații, consultați Reglarea plăcuțelor și garniturilor de frână de parcare (70.40.11)

13. Instalați roți și anvelope. Strângeți piulițele roților la un cuplu de 140 Nm.

14. Instalați siguranța 8 în BJB.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificații frâne de parcare
Amplasarea componentelor și pieselor
Comutator frână de parcare
Frâne cu tambur
Cabluri frana de parcare
Cablu de declanșare de urgență
Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj
Indicatoare frana de parcare

Articolul curent
Plăcuțe de frână de parcare

Următoarele articole
Cablu frână de mână stânga
Demontare și instalare comutatorului frânei de mână
Cablu frână de parcare dreapta
Acționare frână de parcare — 2.7L Diesel
Tracțiune frână de parcare — 4.0L/4.4L

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Plăcuțe de frână de parcare Freelander 2 (2006-2014)
• Comutator de avertizare frână de parcare Freelander 1 (1997-2006)
• Comutator de avertizare frână de parcare Range Rover 3 (2001-2012)
• Plăcuțe de frână de parcare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 46 + 40 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪