Регулювання колодок та накладок гальма стоянки (Дефендер 2007+)

Загальні процедури

ПРИМІТКА: Гальмо стоянки повинно бути повністю включитися на третій насічці храпового механізму.

1. Підніміть одне із задніх коліс над землею і підімкніть упором для мосту.

2. Відпустіть важіль гальма стоянки.

3. Затягніть регулювальний механізм гальма (момент затягування 25 Нм), щоб колодки повністю притиснулися до барабана.



4. Послабте регулювальний механізм на 1.5 оберти. Переконайтеся, що гальмівний барабан може вільно обертатися.

Публікацію скопійовано з веб-ресурсу [www.lrman.ru]

5.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Регулювання троса слід використовувати ТІЛЬКИ для початкового налаштування та компенсації розтягування троса. Її НЕ МОЖНА використовувати для компенсації зношування гальмівних колодок. Компенсацію зносу колодок НЕОБХІДНО регулювати на гальмівному барабані.

Перевірте роботу важеля гальма стоянки, щоб засувка вільно рухалася на двох насічках храпового механізму перш, ніж повністю включитися на третій насічці. Відрегулюйте відповідне гальмо, якщо хід важеля виходить за межі зазначеного допуску.

6. Приберіть опору моста та противідкатний черевик.