Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Регулиране на накладките и накладките на ръчната спирачка (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Регулиране на накладките и накладките на ръчната спирачка
 
        0  

Общи процедури


ЗАБЕЛЕЖКА: Ръчната спирачка трябва да е напълно задействана при третия прорез на храповия механизъм.


1. Повдигнете едно от задните колела от земята и го подпрете със стойка за оста.

2. Освободете лоста на ръчната спирачка.

3. Затегнете регулатора на спирачката (момент на затягане 25 Nm), така че подложките да са напълно притиснати към барабана.

3. Затегнете регулатора на спирачката (момент на затягане 25 Nm), така че подложките да са напълно…


4. Разхлабете регулиращия механизъм на 1,5 оборота. Уверете се, че спирачният барабан може да се върти свободно.

5.
ВНИМАНИЕ: Регулирането на кабела трябва да се използва САМО за първоначално регулиране и за компенсиране на разтягането на кабела. НЕ МОЖЕ да се използва за компенсиране на износването на спирачните накладки. Компенсацията на износването на накладките ТРЯБВА да се регулира на спирачния барабан.


Проверете работата на лоста на ръчната спирачка, за да се уверите, че ключалката се движи свободно на два вдлъбнатини на храповия механизъм, преди да се захване напълно в третия вдлъбнатина. Регулирайте ръчната спирачка съответно, ако ходът на лоста е извън определения толеранс.

6. Свалете опората на оста и клина на колелото.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на спирачната система
Описание и принцип на действие на спирачната система
Отстраняване на въздуха от спирачната система
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране
Клапан за регулиране на спирачното налягане
Педал на спирачката и скоба на педала
Вакуумен спирачен усилвател

Актуална статия
Регулиране на накладките и накладките на ръчната спирачка

Следваща статия
Накладки за ръчна спирачка

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Работа в накладките на ръчната спирачка Freelander 2 (2006-2014)
• Проверка и настройка на кабела на ръчната спирачка Freelander 1 (1997-2006)
• Регулиране на накладките и накладките на ръчната спирачка Discovery 3 (2004-2009)
• Регулиране на ръчната спирачка Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 21 + 45 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪