Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Спецификация на спирачната система (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Спецификация на спирачната система
 
        0  
Съдържание: Спирачна течност ⇩ Обща спецификация ⇩ Спецификации на въртящия момент ⇩ Вакуумен спирачен усилвател ⇩

Спирачна течност


ПозицияСпецификация
*Препоръчителна спирачна течностSHELL DONAX YB DOT4 ESL FLUID

ВНИМАНИЕ: * Ако указаната спирачна течност не е налична, използвайте спирачна течност DOT 4 с нисък вискозитет, която отговаря на ISO 4925 клас 6 и Land Rover LRES22BF03.


Обща спецификация


ЗАБЕЛЕЖКА: Редуцирните вентили не са налични за всички 110 опции за спецификация.


ПозицияСпецификация
Преден шублерAP Lockheed, четири срещуположни бутала
Принцип на действиеХидравлично саморегулиращо се
Предни дискови спирачки:
Модели -90Масивен, монтиран на главините на колелата
Модели -110 / 130Вентилирани, монтирани на главините на колелата
Диаметър на диска298 mm (11,73 in)
Дебелина на предния диск:
Модели -9014,1 mm (0,56 in)
Модели -110 / 13024 mm (0,95 in)
Толерантност на износване1 mm на страна на диска
Максимално биене на диска0,15 mm (0,006 in)
Зона на подложката58 см² (9,0 инча²)
Обща ефективна площ801,3 cm² (124,2²)
Материал на подложкатаFerodo 3440, без азбест
Минимална дебелина на спирачната накладка3 mm (0,12 in)
Заден шублерAP Lockheed, четири срещуположни бутала
Принцип на действиеХидравлично саморегулиращо се
Заден дискМасивен, монтиран на главините на колелата
Диаметър на задния диск:
Модели -90290 mm (11,42 in)
Модели -110 / 130298 mm (11,73 in)
Дебелина на задния диск:
Модели -9012,5 mm (0,49 in)
Модели -110 / 13014,1 mm (0,56 in)
Толерантност на износване:
Модели -900,38 mm на страна на диска
Модели -110 / 1301 mm на страна на диска
Максимално биене на диска0,15 mm (0,006 in)
Площ на подложката:
Модели -9030,5 см² (4,37 инча²)
Модели -110 / 13036,2 cm² (5,61 in²)
Обща ефективна площ694 см² (106,98 in²)
Материал на подложкатаFerodo 3440, без азбест
Минимална дебелина на спирачната накладка3 mm (0,12 in)
Ръчна спирачка
Тип ръчна спирачкаМеханична барабанна спирачка, задействана с кабел, разположена отзад на изходящия вал на трансмисията
Вътрешен диаметър на барабана на ръчната спирачка254 mm (10,0 in)
Ширина70 mm (2,75 in)
Материал на подложкатаFerodo 3611, без азбест
Главен спирачен цилиндър/усилвател на спирачките
Производител на главния цилиндърLucas
Тип главен цилиндърТандем, диаметър 25,4 мм
Тип вакуумен усилвателLSC 80
Клапан за намаляване на спирачното налягане в случай на неизправност:
Модели -90Налягане на превключване 24 bar, съотношение 4.0:1
Модели -110 / 130Налягане на превключване 43 бара, съотношение 2,9:1



Спецификации на въртящия момент


ОписаниеNmlb-ft
Спирачна линия към редуцир вентил1511
Спирачен тръбопровод към спирачни апарати1511
Спирачен тръбопровод към главния цилиндър1511
Гъвкави маркучи за апарати1511
Винтове за обезвъздушаване1511
Спирачен апарат към кормилен накрайник8260
Болтове на спирачния диск*7354
Винт на спирачния барабан8**6
Болт за регулиране на спирачния барабан2518
Вакуумен усилвател за педална кутия2619
Педална кутия към преградата2518
Главен цилиндър към усилвател2619

**Нанесете Loctite 270 преди монтажа.

**Ако се използват стари винтове, затегнете ги до 25 Nm.


Вакуумен спирачен усилвател


ОписаниеNmlb-ft
Болтове на спирачната вакуумна помпа2317
Гайки на усилвателя на спирачките1410
Гайки на главния цилиндър2619


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Актуална статия
Спецификация на спирачната система

Следващи статии
Описание и принцип на действие на спирачната система
Отстраняване на въздуха от спирачната система
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране
Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране
Клапан за регулиране на спирачното налягане
Педал на спирачката и скоба на педала
Вакуумен спирачен усилвател
Възвратен клапан на усилвателя на спирачките

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Спецификация на спирачната система Freelander 1 (1997-2006)
• Описание и принцип на действие на спирачната система Freelander 2 (2006-2014)
• Проверка на спирачната система Discovery 3 (2004-2009)
• Обезвъздушаване на спирачната система Discovery 1 (1989-1998)
• Отстраняване на въздуха от спирачната система Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 37 + 23 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪