Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Видалення повітря з гальмівної системи (Дефендер 2007+)

 
  • Головна
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Шасі
  • Система гальм
  • Видалення повітря з гальмівної системи
 
        0  

Загальні процедури


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру або очі.


Застереження:
  • Гальмівна рідина може пошкоджувати лакофарбове покриття, у разі її розливу негайно змийте багатою кількістю чистої води.
  • Використовуйте тільки гальмівну рідину підходящої марки. Якщо потрібна робоча рідина під час збирання, використовуйте ТІЛЬКИ гальмівну рідину.
  • Ретельно очистіть всі гальмівні супорти, трубопроводи та фітинги до початку робіт, пов'язаних із будь-якою частиною системи гальм. Недотримання цієї умови може призвести до проникнення сторонніх речовин у систему та пошкодження ущільнень і поршнів, що суттєво знизить ефективність роботи гальмівної системи. Для підтримки гарантії ефективної роботи гальмівної системи слід дотримуватися таких умов:

  • НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ ніякі засоби для чищення на основі нафтопродуктів і жодні рідини, що містять бензин.
  • НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ гальмівну рідину, що раніше злита із системи.
  • НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ для промивання гальмівної системи будь-яку іншу рідину, відмінну від гальмівної рідини, що рекомендується. Через рекомендовані сервісні інтервали необхідно зливати гальмівну рідину та промивати гальмівну систему. Ретельно ізолюйте всі електричні клеми, щоб повністю виключити можливість потрапляння робочої рідини на клеми та роз'єми.
  • Ретельно ізолюйте всі електричні клеми, щоб повністю виключити можливість потрапляння робочої рідини на клеми та роз'єми.
  • Під час видалення повітря не допускається, щоб рівень гальмівної рідини опускався нижче за позначку "MIN". Бачок завжди має бути заповнений до позначки "MAX".
  • Для видалення повітря з гідравлічних контурів передбачено чотири гідравлічні ніпелі, по одному на кожному супорті.

1. Існує два можливі способи видалення повітря з гальмівної системи.


  • 1. ПРОЦЕДУРА ВИДАЛЕННЯ ПОВІТРЯ ВРУЧНУ
  • 2. ПРОЦЕДУРА ВИДАЛЕННЯ ПОВІТРЯ ПІД ТИСКОМ

2. Процедура видалення повітря під тиском
  • 1. На автомобілях Land Rover можна застосовувати спеціально розроблене обладнання для заправки та видалення повітря з гідравлічних систем під тиском. Слід дотримуватись інструкції виробника обладнання та не перевищувати тиск 4,5 бар.

3. Процедура видалення повітря вручну Необхідне обладнання
  • 1. Приймальна ємність із прозорого скла
  • 2. Шланг видалення повітря
  • 3. Гайковий ключ
  • 4. Приблизно 2 літри гальмівної рідини

4. Видалення повітря з головного циліндра
  • 1. Від'єднайте кабель від акумулятора.
  • 2. Повільно до упору натисніть на педаль гальма 5 разів.
  • 3. Відпустіть педаль і зачекайте 10 секунд.
  • 4. Повторюйте ці дії, доки не з'явиться відчуття сильного опору в педалі.

5. Видалення повітря з усього контуру
  • 1. Від'єднайте кабель від акумулятора.
  • 2. Підключіть шланг для видалення повітря до ніпеля на супорті.
  • 3. Завантажте вільний кінець шлангу в ємність із гальмівною рідиною, яка використовується для видалення повітря.
  • 4. Відкрийте ніпель повітря.
  • 5. До упору вичавте педаль гальма кілька разів, домагаючись, щоб з рідини зникли бульбашки повітря.
  • 6. Утримуючи педаль повністю натиснутою, затягніть ніпель, потім відпустіть педаль.
  • 7. Повторіть цю процедуру на інших супортах.
  • 8. Встановіть ковпачки на ніпелі.
  • 9. Завершивши видалення повітря, перевірте рівень/ долийте робочу рідину.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація системи гальм
Опис та принцип дії системи гальм

Поточна стаття
Видалення повітря з гальмівної системи

Наступні статті
Головний гальмівний циліндр — зняття та встановлення
Головний гальмівний циліндр — розбирання та складання
Клапан керування тиском у системі гальм
Педаль гальма та кронштейн педалі
Вакуумний підсилювач гальм
Зворотній клапан підсилювача гальм
Вакуумний насос гальмівний
Модуль антиблокувальної системи гальм (ABS)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Видалення повітря з гальмівної системи Фрілендер 1 (1997-2006)
• Видалення повітря з гальмівної системи Фрілендер 2 (2006-2014)
• Видалення повітря із системи гальм Дискавері 3 (2004-2009)
• Несправності системи кондиціювання повітря Дискавері 1 (1989-1998)
• Видалення повітря з гальмівної системи Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 17 + 37 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Ідентифікаційні коди
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун ID4 2.4L
  • Огляд двигуна
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Паливний бак
  • Система випуску
  • Привід аксесуарів
  • Фільтрування повітря
  • Електронні частини
  • Механічна коробка
  • Роздавальна коробка
  • Зчеплення
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Система гальм
  • Передній провідний міст
  • Задній провідний міст
  • Карданний вал
  • Кузов та покриття
  • Оздоблення салону
  • Панель приладів та консоль
  • Зовнішнє оздоблення
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Ручки, замки, клямки
  • Скло, рами та механізми
  • Склоочисники та омивачі
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та регулятор
  • Освітлення та фари
  • Лебідка
  • Опалення та вентиляція
  • Приладовий щиток
  • Інші електроніки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪