Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Uklanjanje zraka iz kočionog sustava (Defender 2007+)

 
  • Glavna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Uklanjanje zraka iz kočionog sustava
 
        0  

Opći postupci


UPOZORENJE: Ne dopustite da tekućina za kočnice dođe u dodir s kožom ili očima.


Upozorenja:
  • Tekućina za kočnice može oštetiti lak; ako se prolije, odmah je isperite s puno čiste vode.
  • Koristite samo odgovarajuću marku kočione tekućine. Ako je tijekom sastavljanja potrebna tekućina, koristite SAMO tekućinu za kočnice. NE KORISTITE mineralno ulje, motorno ulje itd.
  • Prije radova na bilo kojem dijelu kočionog sustava temeljito očistite sve kočione čeljusti, vodove i priključke. Ako to ne učinite, strane tvari mogu ući u sustav i oštetiti brtve i klipove, što će značajno smanjiti učinkovitost kočionog sustava. Kako bi se osigurao učinkovit rad kočionog sustava, moraju se poštovati sljedeći uvjeti:

  • NE KORISTITE sredstva za čišćenje na bazi nafte ili tekućine koje sadrže benzin.
  • NEMOJTE koristiti tekućinu za kočnice koja je prethodno ispuštena iz sustava.
  • NEMOJTE koristiti nikakvu drugu tekućinu osim preporučene tekućine za kočnice za ispiranje kočionog sustava. U preporučenim servisnim intervalima treba ispustiti kočionu tekućinu i isprati kočioni sustav. Pažljivo izolirajte sve električne terminale kako biste osigurali da tekućina ne dođe u kontakt s terminalima ili konektorima.
  • Pažljivo izolirajte sve električne terminale kako biste osigurali da tekućina ne dođe u kontakt s terminalima ili konektorima.
  • Tijekom odzračivanja ne dopustite da razina kočione tekućine padne ispod oznake "MIN". Spremnik uvijek mora biti napunjen do oznake "MAX".
  • Za uklanjanje zraka iz hidrauličkih krugova predviđena su četiri hidraulička priključka, po jedan na svakoj čeljusti.

1. Dva su moguća načina za uklanjanje zraka iz kočionog sustava.


  • 1. POSTUPAK RUČNOG KRVARENJA
  • 2. POSTUPAK UKLANJANJA ZRAKA POD TLAKOM

2. Postupak uklanjanja zraka pod pritiskom
  • 1. Na vozilima Land Rover, posebno dizajnirana oprema može se koristiti za punjenje i odzračivanje hidrauličkih sustava pod tlakom. Treba se pridržavati uputa proizvođača opreme i tlak ne smije biti veći od 4,5 bara.

3. Potrebna je oprema za postupak ručnog krvarenja
  • 1. Prozirna staklena posuda
  • 2. Crijevo za uklanjanje zraka
  • 3. Francuski ključ
  • 4. Otprilike 2 litre tekućine za kočnice

4. Odzračivanje glavnog cilindra
  • 1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije.
  • 2. Polako pritisnite papučicu kočnice 5 puta.
  • 3. Otpustite papučicu i pričekajte 10 sekundi.
  • 4. Ponavljajte ove korake dok ne osjetite snažan otpor u pedali.

5. Uklanjanje zraka iz cijelog kruga
  • 1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije.
  • 2. Spojite crijevo za odzračivanje zraka na spojnicu na čeljusti.
  • 3. Uronite slobodni kraj crijeva u posudu s kočionom tekućinom koja se koristi za uklanjanje zraka.
  • 4. Otvorite otvor za ispuštanje zraka.
  • 5. Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice do kraja, pazeći da mjehurići zraka nestanu iz tekućine.
  • 6. Dok držite papučicu potpuno pritisnutu, zategnite bradavicu, zatim otpustite papučicu.
  • 7. Ponovite ovaj postupak na preostalim čeljustima.
  • 8. Postavite kapice na bradavice.
  • 9. Nakon što ste završili s uklanjanjem zraka, provjerite razinu/dodajte radnu tekućinu.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Savelij Ušakov


 

Prethodni članci
Specifikacija kočionog sustava
Opis i princip rada kočnog sustava

Aktualni članak
Uklanjanje zraka iz kočionog sustava

Sljedeći članci
Glavni kočioni cilindar — demontaža i ugradnja
Glavni kočioni cilindar — demontaža i montaža
Kontrolni ventil tlaka kočnice
Papučica kočnice i nosač pedale
Vakuumski pojačivač kočnice
Nepovratni ventil pojačivača kočnice
Vakuumska pumpa kočnice
Modul sustava protiv blokiranja kočnica (ABS)

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Freelander 1 (1997-2006)
• Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Freelander 2 (2006-2014)
• Ispuštanje zraka iz kočionog sustava pod pritiskom Discovery 3 (2004-2009)
• Odzračivanje kočionog sustava Discovery 1 (1989-1998)
• Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Range Rover 3 (2001-2012)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 40 + 18 =

       




Defender 2007+ 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Identifikacijski kodovi
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor ID4 2.4L
  • Pregled motora
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Spremnik za gorivo
  • Ispušni sustav
  • Dodatni pogon
  • Filtriranje zraka
  • Elektronički dijelovi
  • Mehanička kutija
  • Kutija za prijenos
  • Kvačilo
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Kočioni sustav
  • Prednja pogonska osovina
  • Stražnja pogonska osovina
  • Kardansko vratilo
  • Karoserija i premaz
  • Unutarnje obloge
  • Instrument tabla i konzola
  • Vanjska obrada
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Ručke, brave, zasuni
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Baterija
  • Generator i regulator
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Vitlo
  • Grijanje i ventilacija
  • Ploča s instrumentima
  • Ostala elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪