Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Uklanjanje zraka iz kočionog sustava (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Uklanjanje zraka iz kočionog sustava
 
        0  
Sadržaj: Ispitivanje ⇩ Podešavanje ⇩
Odzračivanje kočionog sustava može se obaviti prema proceduri, koristeći Testbook/r4, ili ručno kako je opisano u nastavku.

Ispitivanje


1. Postupak koji se razmatra odnosi se na uklanjanje zraka iz cijelog sustava, ali ako je nepropusnost prekinuta samo u jednom od krugova kočionog sustava, tada treba pumpati samo ovaj krug. Ovo djelomično odzračivanje kočionog sustava dopušteno je samo ako dođe do malog curenja kočione tekućine prilikom skidanja kočionog voda ili crijeva.

OPREZ: Ako se zamijeni regulator tlaka kočnice ili bilo koja komponenta koja se nalazi u sustavu ispred regulatora tlaka, kočioni sustav treba odzračiti u skladu s postupkom pomoću alata za skeniranje Testbook/r4 kako bi se osiguralo da su novoinstalirane jedinice odzračene.


Podešavanje


1. Podignite prednji i stražnji dio vozila.

UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila koje je podignuto samo na dizalici ili dizalici. Uvijek postavite sigurnosne potpore.


2. Provjerite nepropusnost spojeva cjevovoda i crijeva sustava i uvjerite se da nema znakova curenja tekućine.

3. Dodajte tekućinu za kočnice u spremnik do oznake «MAX».


3. Dodajte tekućinu za kočnice u spremnik do oznake "MAX".



ODRŽAVANJE, SERVIS, Spremnici tekućine.


UPOZORENJE: Ne dopustite da prljavština ili strane tekućine uđu u spremnik kočionog sustava. Kočionu tekućinu DOT4 dodajte samo u dobro zatvorenim spremnicima. Ne miješajte kočione tekućine različitih proizvođača; one mogu biti nekompatibilne.


4. Spojite crijevo za odzračivanje sustava na priključak za odzračivanje na čeljusti suvozačeve…


4. Spojite crijevo za odzračivanje sustava na priključak za odzračivanje na čeljusti suvozačeve strane i stavite kraj crijeva u čistu posudu kočione tekućine.

5. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta, zatim je držite pritisnutom.

6. Otpustite odzračni ventil kako biste ispustili kočionu tekućinu i zrak iz sustava. Otpustite papučicu kočnice, dopuštajući joj da se vrati u prvobitni položaj.

7. Lagano pritisnite papučicu kočnice do kraja i pustite je da se vrati u prvobitni položaj. Ponavljajte postupak dok mlaz čiste kočione tekućine koja ne sadrži mjehuriće zraka ne uđe u spremnik. Dok držite papučicu kočnice u najnižem položaju, zategnite vijak za odzračivanje momentom od 14 Nm.

OPREZ: Tijekom postupka odzračivanja održavajte razinu kočione tekućine u spremniku kočionog sustava između oznaka minimalne i maksimalne razine dodavanjem svježe kočione tekućine.




8. Dodajte tekućinu za kočnice u spremnik do gornje razine.

9. Ponovite postupak za svaki kotač navedenim redoslijedom.


9. Ponovite postupak za svaki kotač navedenim redoslijedom.

UPOZORENJE: Nepoštivanje ovog slijeda može značajno smanjiti učinkovitost kočenja.


10. Uklonite crijevo za odzračivanje s priključka i stavite zaštitni poklopac na priključak.

11. Pritisnite papučicu kočnice i provjerite curi li tekućina iz sustava.

12. Uklonite oslonce i spustite vozilo.

13. Provjerite kočioni sustav na cesti. Kada pritisnete papučicu kočnice, ona bi trebala biti tvrda i imati kratak hod.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Provjera istrošenosti i istrošenosti diska prednje kočnice
Provjera istrošenosti i istrošenosti diska stražnje kočnice

Aktualni članak
Uklanjanje zraka iz kočionog sustava

Sljedeći članci
Podešavanje parkirne kočnice
Disk kočnice sprijeda kočnice
Disk stražnje kočnice
Predtlačna pumpa
Spremnik kočnice
Glavni kočioni cilindar — tandem
Sklop papučice kočnice
Sklop poluge ručne kočnice

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Freelander 1 (1997-2006)
• Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Freelander 2 (2006-2014)
• Ispuštanje zraka iz kočionog sustava pod pritiskom Discovery 3 (2004-2009)
• Odzračivanje kočionog sustava Discovery 1 (1989-1998)
• Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 12 + 15 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪