Зміст: Перевірка ⇩ Регулювання ⇩
Прокачування гальмівної системи може виконуватися відповідно до процедури, із застосуванням діагностичного приладу Testbook/r4 або вручну, як описано нижче.
Перевірка
1. Ця процедура відноситься до видалення повітря з усієї системи, але якщо герметичність порушена тільки в одному з контурів гальмівної системи, то прокачувати слід тільки цей контур. Таке часткове прокачування гальмівної системи дозволяється тільки у випадку, якщо при знятті гальмівного трубопроводу або шлангу стався незначний витік гальмівної рідини.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо замінюється регулятор тиску гальмівної системи або будь-який вузол, розташований у системі до регулятора тиску, прокачування гальмівної системи слід проводити відповідно до процедури, яка використовує діагностичний прилад Testbook/r4, щоб забезпечити видалення повітря із знову встановлених пристроїв.
Регулювання
1. Підніміть передню та задню частини автомобіля.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.
2. Перевірте щільність з'єднань трубопроводів та шлангів системи та переконайтеся у відсутності слідів підтікання рідини.
3. Долийте гальмівну рідину в бачок до позначки "MAX".
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, ОПЕРАЦІЇ ОБСЛУГОВУВАННЯ, Бачки робочих рідин.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте потрапляння бруду або сторонніх рідин у бачок гальмівної системи. Доливайте лише гальмівну рідину DOT4, що зберігається у щільно закритих ємностях. Не змішуйте гальмівні рідини різних виробників, вони можуть бути несумісними.
4. Приєднайте шланг для прокачування системи до штуцера для прокачування на передньому супорті переднього пасажира і опустіть кінець шланга в чисту ємність з гальмівною рідиною.
5. Кілька разів натисніть на гальмівну педаль, потім утримуйте натиснутою педаль.
6. Послабте штуцер для прокачування, щоб випустити гальмівну рідину та повітря із системи. Відпустіть гальмівну педаль, давши їй повернутися до початкового положення.
7. Плавно натисніть гальмівну педаль на повний хід і дайте їй повернутися в початкове положення. Повторюйте операцію до тих пір, поки в ємність не потраплятиме струмінь чистої гальмівної рідини, що не містить бульбашок повітря. Утримуючи гальмівну педаль у крайньому нижньому положенні, затягніть штуцер для прокачування з моментом 14 Н·м.
УВАГА: Під час процедури видалення повітря підтримуйте рівень гальмівної рідини у бачку гальмівної системи між мітками мінімального та максимального рівня, доливаючи свіжу гальмівну рідину.
8. Долийте гальмівну рідину в бачок до верхнього рівня.
9. Повторіть процедуру для кожного колеса у зазначеній послідовності.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: У разі недотримання зазначеної послідовності може суттєво знизитися ефективність гальмування.
10. Зніміть шланг для прокачування зі штуцера та надягніть на штуцер захисний ковпачок.
11. Натисніть на гальмівну педаль і перевірте, чи немає витоків рідини із системи.
12. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.
13. Перевірте гальмівну систему на дорозі. При натисканні на гальмівну педаль вона повинна бути жорсткою і мати короткий хід.
Коментарі до цієї статті