Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩
Демонтаж
1. Зніміть бачок гальмівної системи.
ГАЛЬМОВА СИСТЕМА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Бачок гальмівної системи.
2. Від'єднайте гальмівні трубопроводи.
УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.
3. Відкрутіть і вибоїть дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача.
4. Зніміть та викиньте кільце ущільнювача.
Складання
1. Очистіть прилеглі поверхні головного гальмівного циліндра та вакуумного підсилювача.
2. Встановіть нове кільце ущільнювача на головний гальмівний циліндр.
3. Поєднайте шток штовхача з головним гальмівним циліндром і встановіть циліндр на вакуумний підсилювач.
4. Накрутіть нові гайки кріплення головного гальмівного циліндра та затягніть їх з моментом 26 Н·м.
5. Очистіть місця приєднання гальмівних трубопроводів та наконечників трубопроводів.
6. Приєднайте гальмівні трубопроводи до головного гальмівного циліндра та затягніть гайки штуцерів з моментом 14 Н·м.
7. Встановіть на місце бачок гальмівної системи.
Текст статті взято із сайту www.lrman.ru
ГАЛЬМОВА СИСТЕМА, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Бачок гальмівної системи.
Коментарі до цієї статті