Головний гальмівний циліндр (без ABS) (Дискавері 1)

Модель Lucas Girling 25.4 мм AS/AS

Увага: цей головний гальмівний циліндр встановлювати на систему з ABS не можна.

Зняття

1. Вийміть акумулятор.

2. Підведіть ємність для збору рідини під головний гальмівний циліндр.

3. Ретельно прочистіть місця приєднання гальмівних трубок. Відкрутіть кріплення трубок і заглушіть трубки та штуцери.

4. Від'єднайте від кришки бачка кабель датчика рівня гальмівної рідини.

5. Відкрутіть дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра до підсилювача, зніміть плоскі та пружинні шайби.



6. Зніміть головний гальмівний циліндр, відкрийте кришку бачка та вилийте гальмівну рідину.

Ремонт

7. Промийте корпус гальмівного циліндра, оцініть його стан, замініть за потреби.

8. Затисніть корпус гальмівного циліндра у лещатах. Зніміть та викиньте кільце ущільнювача (з боку підсилювача).

9. За допомогою пасатижів, покручуючи напрямний ковпачок корпусу, зніміть останній. Викиньте ущільнення.



10. Зніміть з головного гальмівного циліндра бачок. Обережно! Чи не зламайте штуцери бачка.



11. Вийміть ущільнення бачка головного гальмівного циліндра. Запам'ятайте місця їх встановлення: різні ущільнення. Викиньте ущільнення.

12. Зніміть стопорне та ущільнювальне кільце з корпусу циліндра.

13. Зніміть з головного циліндра напрямне кільце, що підтримує поршень першого контуру. Укладайте зняті деталі за комплектом та по порядку зняття.



14. Витягніть первинний поршень із циліндра.

Примітка: первинний поршень замінюється лише у зборі.

15. Вторинний поршень повинен залишатися у нижній частині гальмівного циліндра. Для його видалення постукайте торцем циліндра дерев'яний брусок, після появи поршня обережно вийміть його.

16. Якщо разом із поршнем не вийшла вихрова проставка - повторіть операцію п. 15 для її видалення.



17. Промийте всі деталі в чистій гальмівній рідині та оцініть стан циліндрів та поршнів. Ущільнення та сальники продаються в комплекті.

Заміна сальників плунжера

18. З вторинного поршня зніміть та викиньте:

• (А) пружини;
• (В) тримач ущільнення;
• (С) ущільнення кришки первинного поршня;
• (D) шайбу;
• (Е) L-подібне ущільнення.

Примітка: для зняття L-подібного ущільнення знадобиться гачок. Під час зняття ущільнення не пошкодіть поршень.

19. Змастіть нове L-подібне ущільнення чистою гальмівною рідиною та встановіть його на поршень.

20. Встановіть ущільнення кришки первинного поршня та утримувач ущільнення. Встановіть пружини, перевірте правильність посадки пружин на утримувачі.

Складання

21. Покладіть в циліндр вихрову проставку.

Увага: подальші операції проводьте дуже обережно, не пошкодіть ущільнення при встановленні поршня в циліндр. Змастіть деталі чистою гальмівною рідиною.

22. Заведіть поршень у циліндр до заходу ущільнення кришки первинного поршня. Повертаючи і похитуючи поршень, повільно заведіть його в циліндр.

Деталі головного гальмівного циліндра (без ABS)

23. Аналогічно встановіть первинний поршень.

24. Встановіть напрямне кільце первинного поршня.

25. Покладіть у канавку циліндра кільце ущільнювача.

Увага: не скручуйте кільце, стежте, щоб кільце не знайшло на ущільнення поршня.

26. Встановіть стопорне кільце.

27. Встановіть головний циліндр циліндра ущільнення бачка.

28. Встановіть ущільнення (з розрідження) або на первинний плунжер, або напрямний ковпачок відкритою частиною до плунжеру.

29. Змастіть ущільнення гальмівною рідиною, встановіть напрямний ковпачок на місце. Після встановлення ковпачка не коригувати його посадку.

30. Змастіть кільце ущільнювача корпусу циліндра, встановіть його на фланець циліндра.



31. Встановіть бачок.

Встановлення

32. Перевірте правильність встановлення кільця ущільнювача фланця, встановіть головний гальмівний циліндр на підсилювач гальм. Затягніть гайки кріплення моментом 26 Н·м.

33. Підключіть гальмівні трубки. Момент затягування 18 Н·м.

34. Залийте в бачок гальмівну рідину.

35. Прокачайте систему.