Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Перевірка зносу та биття гальмівного диска передніх гальм (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Перевірка зносу та биття гальмівного диска передніх гальм
 
        0  
Зміст: Перевірка ⇩ Регулювання ⇩

Перевірка


1. Підніміть передню частину автомобіля.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, піднятим лише на домкраті або підйомнику. Завжди встановлюйте страховки.


2. Зніміть переднє колесо.

3. Викрутіть два гвинти, що кріплять супорт до опори колісного підшипника. Зніміть супорт з опори…


3. Викрутіть два гвинти, що кріплять супорт до опори колісного підшипника. Зніміть супорт з опори та закріпіть збоку.

УВАГА: Не допускайте, щоб супорт завис на гальмівному шлангу.


4. Виміряйте за допомогою мікрометра товщину гальмівного диска у чотирьох точках. Замініть диск,…


4. Виміряйте за допомогою мікрометра товщину гальмівного диска у чотирьох точках. Замініть диск, якщо його товщина або розкид виміряних значень виходять за нормовані величини. Товщина нового гальмівного диска дорівнює 30 мм. Гранична допустима товщина дорівнює 284 мм. Максимальний діапазон значень 0,010 мм.



УВАГА: Замінювати гальмівні диски слід попарно, якщо тільки один з нових дисків не зажадав заміни менш ніж через 1500 км пробігу.


5. Змонтуйте індикатор з круглою шкалою на пристрій LRT-99-503 і закріпіть пристрій на внутрішній…


5. Змонтуйте індикатор з круглою шкалою на пристрій LRT-99-503 і закріпіть пристрій на внутрішній стороні опори колісного підшипника, використовуючи для цього верхній отвір для кріплення супорта.

6. Підведіть щуп індикатора до диска так, щоб він торкався поверхні диска 5 мм від зовнішнього краю.

7. Встановіть колесо на місце і затягніть гайки з моментом 140 Н·м.

8. Встановіть нуль на шкалі індикатора та поверніть колесо на один повний оберт. Відхилення індикаторів не повинно перевищувати 0,073 мм.

9. Якщо виміряне биття площини гальмівного диска виходить за вказане значення, виконайте таку процедуру.

Регулювання


1. Зніміть переднє колесо.

2. Викрутіть гвинт типу Allen, що кріпить гальмівний диск до фланця маточини колеса.


2. Викрутіть гвинт типу Allen, що кріпить гальмівний диск до фланця маточини колеса.



3. Зніміть гальмівний диск.

4. Переконайтеся, що поверхня гальмівного диска та фланця маточини прилягають до чистоти.

5. Встановіть гальмівний диск на фланець маточини, встановіть гвинт кріплення та затягніть його з моментом 16 Н·м.

6. Встановіть колесо на місце і затягніть гайки з моментом 140 Н·м.

7. Повторіть перевірку гальмівного диска, розглянуту вище.

8. Якщо значення биття гальмівного диска знову виходять за граничні величини, замініть гальмівний диск та/або маточину колеса.

9. Зніміть колесо.

10. Зніміть індикатор із пристроєм LRT-99-503.

11. Встановіть супорт на опору колісного підшипника та затягніть гвинти з моментом 110 Н·м.

12. Встановіть колесо на місце і затягніть гайки з моментом 140 Н·м.

13. Кілька разів натисніть на гальмівну педаль, щоб гальмівні колодки зайняли правильне положення.

14. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Поточна стаття
Перевірка зносу та биття гальмівного диска передніх гальм

Наступні статті
Перевірка зносу та биття гальмівного диска задніх гальм
Видалення повітря з гальмівної системи
Регулювання гальма стоянки
Гальмівний диск передніх гальмівних механізмів
Гальмівний диск задніх гальмівних механізмів
Насос попереднього тиску
Бачок гальмівної системи
Головний гальмівний циліндр – тандем

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Перевірка та регулювання кутів установки передніх коліс Фрілендер 1 (1997-2006)
• Опис та принцип дії системи гальм Фрілендер 2 (2006-2014)
• Перевірка биття заднього гальмівного диска Дискавері 3 (2004-2009)
• Прокачування головного гальмівного циліндра Дискавері 1 (1989-1998)
• Регулювання сходження передніх коліс Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 47 + 43 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪