Sadržaj: Ispitivanje ⇩ Podešavanje ⇩
Ispitivanje
1. Brušenje pločica mehanizama stražnje parkirne kočnice
UPOZORENJE: Kad god je to moguće, testove na cesti treba provoditi na suhoj, tvrdoj površini ceste. Uvijek se pridržavajte ograničenja brzine i lokalnih prometnih zakona.
2. Provjerite je li parkirna kočnica pravilno podešena prema donjem postupku.
3. Na dinamometaru: Zategnite parkirnu kočnicu na približno 40 sekundi. Kočioni moment mora biti najmanje 800 Nm.
4. Za testiranje na cesti: Pri brzini od oko 40 km/h, zategnite parkirnu kočnicu dok ne osjetite silu kočenja. Zategnite parkirnu kočnicu do sljedećeg klika i nastavite voziti još 400 m.
Podešavanje
1. Podignite stražnji dio vozila.
UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila koje je podignuto samo na dizalici ili dizalici. Uvijek postavite sigurnosne potpore.
2. Uklonite stražnje kotače.
3. Na svakoj stražnjoj kočnici:

4. Uklonite čep koji pokriva otvor za podešavanje na kočionom disku.
5. Okrenite disk kočnice tako da rupa za podešavanje bude na najnižoj točki.
6. Pomoću odvijača ili sličnog alata okrećite prsten za podešavanje kočione pločice dok ne osjetite otpor. Zategnite parkirnu kočnicu nekoliko puta kako biste centrirali kočione pločice. Ponovite podešavanje ako je potrebno.
7. Otpustite parkirnu kočnicu i uvjerite se da se disk kočnice ne okreće.
8. Okrenite prsten za podešavanje unazad 8 klikova. Provjerite okreće li se disk kočnice bez otpora.
9. Ponovno postavite čep koji pokriva otvor za podešavanje.
10. Ponovno postavite stražnje kotače i zategnite matice momentom od 140 Nm.
11. Sklop poluge ručne kočnice ima automatsko podešavanje i osigurava normalnu napetost pogonskih sajli ručne kočnice. Međutim, nakon završetka podešavanja nekoliko puta zategnite i otpustite ručnu kočnicu, zatim provjerite okreću li se kotači bez otpora.
12. Spustite vozilo.
Komentari na ovaj članak