Ispitivanje
1. Lapiranje pločica stražnje parkirne kočnice
UPOZORENJE: Gdje je moguće, testove na cesti treba provesti na suhom, tvrdom kolniku. Uvijek se pridržavajte ograničenja brzine i lokalnih prometnih propisa.
2. Provjerite je li parkirna kočnica ispravno podešena u skladu s postupkom u nastavku.
3. Na dinamometaru: Zategnite parkirnu kočnicu na približno 40 sekundi. Kočioni moment mora biti najmanje 800 Nm.
4. Na testu na cesti: Pri brzini od oko 40 km/h, zategnite parkirnu kočnicu dok ne osjetite silu kočenja. Zategnite parkirnu kočnicu do sljedećeg klika i nastavite voziti još 400 m.
Podešavanje
1. Podignite stražnji dio vozila.
UPOZORENJE: Nemojte raditi ispod vozila podignutog samo na dizalici ili dizalici. Uvijek postavite sigurnosne podupirače.
2. Uklonite stražnje kotače.
3. Na svakoj stražnjoj kočnici:
4. Uklonite čep koji pokriva otvor za podešavanje na kočionom disku.
5. Zakrenite disk kočnice tako da otvor za podešavanje bude na dnu.
6. Pomoću odvijača ili drugog sličnog alata okrećite prsten za podešavanje kočione pločice dok ne osjetite otpor. Zategnite parkirnu kočnicu nekoliko puta kako biste centrirali kočione pločice. Ponovite podešavanje ako je potrebno.
7. Otpustite parkirnu kočnicu i provjerite da se disk kočnice ne vrti.
8. Okrenite prsten za podešavanje unazad 8 klikova. Provjerite okreće li se disk kočnice bez otpora.
9. Ponovno postavite čep koji pokriva otvor za podešavanje.
10. Ponovno postavite stražnje kotače i zategnite matice na 140 Nm.
11. Sklop poluge ručne kočnice je samopodešavajući i održava odgovarajuću napetost na sajlama ručne kočnice. Međutim, nakon završetka podešavanja nekoliko puta zategnite i otpustite ručnu kočnicu, zatim provjerite okreću li se kotači bez otpora.
12. Spustite auto.
Komentari na ovaj članak