Reglarea frânei de parcare (Range Rover 3)

Examinare

1. Slefuirea plăcuțelor mecanismelor frânei de mână spate

AVERTISMENT: Ori de câte ori este posibil, testele rutiere ar trebui efectuate pe o suprafață uscată, dură. Respectați întotdeauna limitele de viteză și legile locale de circulație.

2. Asigurați-vă că frâna de parcare este reglată corespunzător utilizând procedura de mai jos.

3. Pe bancnometru: Acționați frâna de parcare timp de aproximativ 40 de secunde. Cuplul de frânare trebuie să fie de cel puțin 800 Nm.

4. Pentru testarea rutieră: La o viteză de aproximativ 40 km/h, acţionaţi frâna de parcare până când se simte forţa de frânare. Aplicați frâna de parcare la următorul clic și continuați să conduceți încă 400 m.

Ajustare

1. Ridicați partea din spate a vehiculului.

AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.

2. Scoateți roțile din spate.

3. La fiecare frână spate:



4. Scoateți dopul care acoperă orificiul de reglare din discul de frână.

5. Rotiți discul de frână astfel încât orificiul de reglare să fie în punctul cel mai de jos.



6. Folosind o șurubelniță sau un instrument similar, rotiți inelul de reglare a plăcuței de frână până când simțiți rezistență. Aplicați frâna de parcare de mai multe ori pentru a centra plăcuțele de frână. Repetați reglarea dacă este necesar.

7. Eliberați frâna de parcare și asigurați-vă că discul de frână nu se rotește.

8. Rotiți inelul de reglare înapoi cu 8 clicuri. Verificați dacă discul de frână se rotește fără rezistență.

9. Înlocuiți dopul care acoperă orificiul de reglare.

10. Reinstalați roțile din spate și strângeți piulițele la un cuplu de 140 Nm.

11. Ansamblul manetei frânei de mână are reglare automată și asigură tensiunea normală a cablurilor de antrenare a frânei de mână. Totuși, după finalizarea ajustării, acționați și eliberați frâna de parcare de mai multe ori, apoi verificați dacă roțile se rotesc fără rezistență.

12. Coborâți vehiculul.