Demontarea
1. Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de frână care se scurge.
ATENȚIE: Lichidul de frână poate deteriora vopseaua. Dacă lichidul de frână intră în contact cu suprafețele vopsite, îndepărtați imediat orice urmă de lichid și spălați zona cu apă.
2. Deconectați sabotul de la senzorul de nivel al lichidului de frână.
3. Eliberați cablul de prindere.
4. Slăbiți clema furtunului și scoateți furtunul de alimentare a pompei de prepresiune.
ATENȚIE: Instalați imediat un dop la capătul furtunului pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din pompa de prepresiune.
5. Eliberați două cleme și scoateți un rezervor.
6. Scoateți și aruncați cele două inele O ale rezervorului.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a nu pătrunde murdăria din sistem.
Asamblare
1. Suprafețele interfațate libere ale unui rezervor și ale cilindrului principal de frână.
2. Instalați inele O noi.
3. Stabiliți cilindrul principal de frână.
4. Conectați furtunul de alimentare a pompei de prepresiune și fixați-l.
5. Fixați firele cu o clemă.
6. Conectați sabotul la senzorul de nivel scăzut al lichidului de frână.
7. Purjați aerul din sistem utilizând procedura utilizând instrumentul de diagnostic Testbook/T4.
Comentarii la acest articol