Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Демонтаж
1. Поставете контейнер за събиране на изтичащата спирачна течност.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Спирачната течност може да повреди боята. Ако спирачната течност влезе в контакт с боядисани повърхности, незабавно отстранете всички следи от течност и изплакнете мястото с вода.

2. Разкачете блока от сензора за ниво на спирачната течност.
3. Освободете кабела от скобата.
4. Разхлабете скобата на маркуча и отстранете захранващия маркуч на помпата за предварително налягане.
ВНИМАНИЕ: Незабавно поставете тапа в края на маркуча, за да предотвратите изтичане на спирачна течност от помпата за предварително налягане.

5. Освободете двата ключалки и извадете резервоара.
6. Отстранете и изхвърлете двата о-пръстена на резервоара.
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.
Сглобяване
1. Почистете свързващите повърхности на резервоара и главния цилиндър.
2. Инсталирайте нови О-пръстени.
3. Монтирайте главния спирачен цилиндър.
4. Свържете захранващия маркуч на помпата за предварително налягане и го закрепете.
5. Закрепете проводниците със скоба.
6. Прикрепете блока към сензора за ниско ниво на спирачната течност.
7. Обезвъздушете системата, като използвате процедурата Testbook/T4.
Коментари към тази статия