Помпа за предварително налягане (Range Rover 3)

Демонтаж

1. Отстранете облицовката на арката на предното колело.

ВЪНШНИ ДЕТАЙЛИ, РЕМОНТНА ДЕЯТЕЛЬНОСТ, Подкалник - преден калник.

2. Развийте гайката, закрепваща сирената за охранителна аларма към скобата и преместете сирената настрани.

3. Поставете контейнер за събиране на изтичащата спирачна течност.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Спирачната течност може да повреди боята. Ако спирачната течност влезе в контакт с боядисани повърхности, незабавно отстранете всички следи от течност и изплакнете мястото с вода.

4. Разкачете спирачната тръба от главния цилиндър.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

5. Изключете захранващия маркуч.

6. Отстранете винта, закрепващ скобата на помпата за предварително налягане към купето на автомобила.

7. Освободете помпата от гумената опора.

8. Изключете конектора с електрическия кабел.

9. Отстранете помпата за предварително налягане.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте по-нататъшно разглобяване, ако модулът е отстранен само за лесен достъп.

10. Маркирайте позицията на спирачната тръба и я отстранете.

Оригиналният текст е публикуван на уебсайта: lrman.ru

11. Отстранете кабелния блок, отстранете 3 винта и отделете скобата и капака на помпата.

Сглобяване

1. Монтирайте монтажната скоба и капака на помпата за предварително налягане, поставете винтовете и ги затегнете с въртящ момент от 8 Nm.

2. Поставете отново блока с кабела.

3. Почистете точките на свързване на спирачните тръбопроводи и краищата на тръбите.

4. Свържете спирачния тръбопровод към помпата и леко затегнете гайката на тръбопровода.

5. Прикрепете кабелния блок.

6. Свържете помпата за предварително налягане към гумената опора.

7. Монтирайте монтажния винт на помпата за предварително налягане и затегнете винта с въртящ момент от 8 Nm.

8. Свържете помпата за предварително налягане към главния спирачен цилиндър и затегнете крепежните елементи с въртящ момент от 14 Nm.

9. Прикрепете захранващия маркуч към главния спирачен цилиндър към помпата за предварително налягане и затегнете закрепването с въртящ момент от 14 Nm.

10. Монтирайте сирената за охранителна аларма върху скобата, завийте закрепващата гайка и я затегнете с момент на затягане от 8 Nm.

11. Поставете отново калника на арката на предното колело.