Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Насос предварительного давления (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Насос предварительного давления
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩

Демонтаж


1. Снимите подкрылок передней колесной арки.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Подкрылок - передняя колесная арка.


2. Отверните гайку крепления сирены охранной сигнализации к кронштейну и сдвиньте сирену в сторону.


2. Отверните гайку крепления сирены охранной сигнализации к кронштейну и сдвиньте сирену в сторону.

3. Установите емкость для сбора вытекающей тормозной жидкости.

ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. Если тормозная жидкость попала на окрашенные поверхности, немедленно удалите следы жидкости и промойте это место водой.


4. Отсоедините тормозной трубопровод от главного тормозного цилиндра.


4. Отсоедините тормозной трубопровод от главного тормозного цилиндра.

ВНИМАНИЕ: Всегда закрывайте пробками штуцеры и отверстия, чтобы защитить систему от попадания грязи.


5. Отсоедините шланг подачи.


5. Отсоедините шланг подачи.



6. Выверните винт, крепящий кронштейн насоса предварительного давления к кузову автомобиля.

7. Освободите насос от резиновой опоры.

8. Отсоедините колодку с электрическим кабелем.

9. Снимите насос предварительного давления.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не производите дальнейшую разборку, если узел снимается только для облегчения доступа.


10. Отметьте положение тормозного трубопровода и снимите его.


10. Отметьте положение тормозного трубопровода и снимите его.

11. Снимите колодку кабеля, выверните 3 винта и отделите кронштейн и крышку насоса.

Сборка


1. Установите кронштейн крепления и крышку на насос предварительнjго давления, заверните винты и затяните их с моментом 8 Н·м.

2. Установите на место колодку с кабелем.

3. Очистите места присоединения тормозных трубопроводов и наконечников трубопроводов.

4. Присоедините тормозной трубопровод к насосу и слегка затяните гайку трубопровода.

5. Присоедините колодку кабеля.

6. Соедините насос предварительного давления с резиновой опорой.

7. Установите винт крепления насоса предварительного давления и затяните винт с моментом 8 Н·м.

8. Соедините насос предварительного давления с главным тормозным цилиндром и затяните крепления с моментом 14 Н·м.



9. Присоедините к насосу предварительного давления шланг подачи в главный тормозной цилиндр и затяните крепление с моментом 14 Н·м.

10. Установите сирену охранной сигнализации на кронштейн, наверните гайку крепления и затяните ее с моментом 8 Н·м.

11. Установите на место брызговик передней колесной арки.

НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Подкрылок - передняя колесная арка.


12. Удалете воздух из системы с помощью процедуры с применением диагностического прибора Testbook/r4.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Проверка износа и биений тормозного диска передних тормозов
Проверка износа и биений тормозного диска задних тормозов
Удаление воздуха из тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Тормозной диск передних тормозных механизмов
Тормозной диск задних тормозных механизмов

Текущая статья
Насос предварительного давления

Следующие статьи
Бачок тормозной системы
Главный тормозной цилиндр - тандем
Узел тормозной педали
Рычаг в сборе стояночного тормоза
Тросы привода стояночного тормоза
Выключатель сигнализатора стояночного тормоза
Тормозные колодки передних тормозных механизмов
Тормозные колодки задних тормозных механизмов

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Топливный насос высокого давления Фрилендер 2 (2006-2014)
• Топливный насос высокого давления и топливный фильтр в сборе Фрилендер 1 (1997-2006)
• Топливный насос высокого давления Дискавери 3 (2004-2009)
• Проверка давления масла Дискавери 1 (1989-1998)
• Насос усилителя рулевого управления Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 42 + 44 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪