Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Чтобы не понизилась эффективность тормозной системы, тормозные колодки должны заменяться одновременно на тормозных механизмах обоих передних колес. Если включился сигнализатор износа колодок, следует вместе с колодками заменить датчик износа.
Демонтаж
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.
2. Снимите передние колеса.
3. Только для левого тормозного механизма: Освободите датчик износа тормозных колодок.
4. Извлеките пружину успокоителя из корпуса суппорта.
5. Снимите 2 колпачка с защитных чехлов направляющих пальцев.
6. Выньте 2 направляющих пальца из корпуса суппорта.
7. Снимите суппорт с кронштейна суппорта и закрепите его сбоку.
ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы суппорт повис на тормозном шланге.
8. Извлеките тормозные колодки из корпуса суппорта, отметьте их положение, если они будут устанавливаться снова.
9. Повторите операцию для колеса другой стороны.
Сборка
1. Очистите кронштейн суппорта и корпус суппорта с помощью жидкости для очистки тормозных механизмов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не пользуйтесь сжатым воздухом для очистки тормозных механизмов. Пыль тормозных механизмов при вдыхании может причинить вред организму.
2. Очистите тормозные колодки, корпус суппорта и места трения колодок по суппорту и нанесите подходящую смазку, предотвращающую заедание колодок.
3. Проверьте, нет ли повреждений корпуса суппорта и уплотнений.
4. Поставьте емкость с тормозной жидкостью, наденьте шланг для прокачки на штуцер суппорта и ослабьте винт штуцера.
5. Вдавите поршень в корпус суппорта, затем затяните штуцер для прокачки с моментом 14 Н·м.
6. Снимите шланг для прокачки и уберите емкость с тормозной жидкостью.
7. Установите тормозные колодки в корпус суппорта.
8. Очистите и осмотрите направляющие пальцы. Если обнаружены повреждения или коррозия, замените направляющие пальцы. Не смазывайте направляющие пальцы.
9. Установите суппорт в кронштейн, установите направляющие пальцы и затяните винты крепления с моментом 33 Н·м.
(Исходная статья на веб-портале: LRman.ru)
10. Оденьте колпачки на защитные чехлы направляющих пальцев.
11. Установите пружину успокоителя в корпус суппорта.
12. Повторите операцию для колеса другой стороны.
13. Установите датчик износа на тормозную колодку.
14. Несколько раз нажмите на тормозную педаль, чтобы тормозные колодки заняли правильное положение.
15. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и долейте до верхней отметки.
16. Установите на место передние колеса и затяните гайки с моментом 140 Н·м.
17. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
Комментарии к этой статье