Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

АБС датчик скорости вращения переднего колеса (Рендж Ровер 3)

 
  • Главная
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Шасси
  • Тормозная система
  • АБС датчик скорости вращения переднего колеса
 
        0  
Оглавление: Демонтаж ⇩ Сборка ⇩

Демонтаж


1. Поднимите переднюю часть автомобиля с одной стороны.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.


2. Снимите переднее колесо.

3. Откройте крышку, закрывающую разъем кабеля датчика, освободите разъем и отсоедините колодку…


3. Откройте крышку, закрывающую разъем кабеля датчика, освободите разъем и отсоедините колодку датчика скорости вращения колеса.

4. Освободите кабель датчика из фиксатора на кузове автомобиля, зажима и фиксатора на тормозном…


4. Освободите кабель датчика из фиксатора на кузове автомобиля, зажима и фиксатора на тормозном шланге.

5. Освободите кабель от фиксатора на амортизаторе, выверните винт типа Allen и снимите датчик…


5. Освободите кабель от фиксатора на амортизаторе, выверните винт типа Allen и снимите датчик скорости вращения колеса с опоры подшипника колеса.



Сборка


1. Очистите поверхность датчика скорости вращения колеса, нанесите смазку, предотвращающую прихватывание датчика, и установите его на опору подшипника колеса.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ, МАСЛА И ГЕРМЕТИКИ, Система смазки.


2. Установите винт крепления датчика скорости вращения колеса и затяните винт с моментом 8 Н·м.

3. Закрепите кабель датчика к амортизатору, к кронштейну тормозного шланга, в фиксаторе и зажиме на кузове автомобиля, затем присоедините колодку кабеля к разъему и зафиксируйте разъем. Закройте крышку разъема.

4. Установите на место колесо и затяните гайки с моментом 140 Н·м.

5. Уберите подпорки и опустите автомобиль.

6. Чтобы убедиться в правильной работе АБС, необходимо провести диагностику с помощью диагностического прибора Testbook/T4.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Федоров Платон


 

Предыдущие статьи
Проверка износа и биений тормозного диска передних тормозов
Проверка износа и биений тормозного диска задних тормозов
Удаление воздуха из тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Тормозной диск передних тормозных механизмов
Тормозной диск задних тормозных механизмов
Насос предварительного давления
Бачок тормозной системы

Текущая статья
АБС датчик скорости вращения переднего колеса

Следующие статьи
Датчик скорости вращения заднего колеса
Блок регулятора давления АБС
Датчик давления регулятора давления АБС
Датчик системы динамической стабилизации

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Датчик скорости вращения переднего правого колеса и его электрический кабель Фрилендер 1 (1997-2006)
• Датчик скорости переднего колеса Фрилендер 2 (2006-2014)
• Датчик скорости переднего колеса Дискавери 3 (2004-2009)
• Датчик частоты вращения Дискавери 1 (1989-1998)
• Датчик скорости переднего колеса Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 33 + 40 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Идентификационные коды
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Материалы
  • Техобслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель TD6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Снижение выбросов TD6
  • Снижение выбросов V8
  • Управление двигателем TD6
  • Управление двигателем V8
  • Топливоподача двигателя TD6
  • Топливоподача двигателя V8
  • Охлаждение двигателя TD6
  • Охлаждение двигателя V8
  • Система выпуска TD6
  • Система выпуска V8
  • Раздаточная коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Главная передача
  • Передача переднего моста
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Безопасность пассажиров
  • Двери и окна
  • Наружные детали
  • Детали салона
  • Стекла
  • Сиденья
  • Люк крыши
  • Геометрия кузова
  • Кузовной ремонт
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и зарядки
  • Освещение и фары
  • Электронные блоки
  • Развлекательная система
  • Жгуты электропроводки


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪