Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Senzor de viteza rotii din fata ABS (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Senzor de viteza rotii din fata ABS
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩

Demontarea


1. Ridicați partea din față a mașinii pe o parte.

AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.


2. Scoateți roata din față.

3. Deschideți capacul care acoperă conectorul cablului senzorului, eliberați conectorul și…


3. Deschideți capacul care acoperă conectorul cablului senzorului, eliberați conectorul și deconectați blocul senzorului de viteză a roții.

4. Eliberați cablul senzorului din clema de pe caroserie, clema și clema de pe furtunul de frână.


(Date preluate de pe site-ul web: «LRMAN.RU»)

4. Eliberați cablul senzorului din clema de pe caroserie, clema și clema de pe furtunul de frână.

5. Eliberați cablul din clema de pe amortizor, îndepărtați șurubul hexagonal și scoateți senzorul…


5. Eliberați cablul din clema de pe amortizor, îndepărtați șurubul hexagonal și scoateți senzorul de viteză a roții de pe suportul rulmentului roții.



Asamblare


1. Curăţaţi suprafaţa senzorului de viteză a roţii, aplicaţi lubrifiant anti-gripare şi instalaţi-l pe suportul rulmentului roţii.

CAPACITĂȚI DE UMPLERE, FLUIIDE DE EXPLOATARE UTILIZATE, ULEIURI ȘI SIGANTI, Sistem de lubrifiere.


2. Montați șurubul de fixare a senzorului de viteză a roții și strângeți șurubul la un cuplu de 8 Nm.

3. Fixați cablul senzorului de amortizor, de suportul furtunului de frână, în dispozitivul de reținere și clema de pe caroserie, apoi atașați blocul de cablu la conector și fixați conectorul. Închideți capacul conectorului.

4. Reinstalați roata și strângeți piulițele la un cuplu de 140 Nm.

5. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.

6. Pentru a asigura funcționarea corectă a ABS, este necesar să se efectueze diagnosticarea utilizând instrumentul de diagnostic Testbook/T4.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Verificarea uzurii și deformarii discului de frână față
Verificarea uzurii și deformarii discului de frână spate
Eliminarea aerului din sistemul de frânare
Reglarea frânei de parcare
Discul de frână al frânelor față
Discul de frână al frânelor spate
Pompa de prepresiune
Rezervor de frână

Articolul curent
Senzor de viteza rotii din fata ABS

Următoarele articole
Senzor de viteza rotii din spate
Unitate de reglare a presiunii ABS
Senzor de presiune regulator ABS
Senzor de control al stabilității

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Senzor de viteza rotii din fata Freelander 2 (2006-2014)
• Senzorul de viteză al roții din dreapta față și cablul său electric Freelander 1 (1997-2006)
• Senzor de viteza rotii din fata Descoperirea 3 (2004-2009)
• Senzor de viteza rotii din fata Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 45 + 39 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪