Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Demontarea
1. Ridicați partea din spate a mașinii pe o parte.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.
2. Scoateți roata din spate.

3. Îndepărtați cele 5 șuruburi care fixează căptușeala arcului de roată și scoateți căptușeala de trecere a roții pentru a accesa conectorul cablului senzorului de uzură.

Articolul a fost copiat de pe site-ul web: www.lrman.ru
4. Deschideți capacul conectorului, deschideți încuietoarea și scoateți blocul, apoi eliberați cablul senzorului de viteză a roții de la bara de suspensie și de la brațul de tracțiune.
5. Eliberați cablul din clema de pe amortizor, îndepărtați șurubul hexagonal și scoateți senzorul de viteză a roții de pe suportul rulmentului roții.
Asamblare
1. Curăţaţi suprafaţa senzorului de viteză a roţii, aplicaţi lubrifiant anti-gripare şi instalaţi-l pe suportul rulmentului roţii.
CAPACITĂȚI DE UMPLERE, FLUIIDE DE EXPLOATARE UTILIZATE, ULEIURI ȘI SIGANTI, Sistem de lubrifiere.
2. Montați șurubul Allen care fixează senzorul de viteză a roții și strângeți șurubul la un cuplu de 8 Nm.
3. Fixați cablul senzorului de brațul de suspensie, de bara de suspensie, apoi atașați blocul conector. Închideți capacul conectorului.
4. Reinstalați căptușeala arcului roții și strângeți șuruburile care o fixează.
5. Reinstalați roata și strângeți piulițele la un cuplu de 140 Nm.
6. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.
7. Pentru a asigura funcționarea corectă a ABS, diagnosticarea trebuie efectuată utilizând instrumentul de diagnostic Testbook/T4.
Comentarii la acest articol