Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Демонтаж
1. Повдигнете задната част на колата от едната страна.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.
2. Свалете задното колело.
3. Отстранете 5-те винта, закрепващи обшивката на арката на колелото, и отстранете обшивката на арката на колелото, за да получите достъп до съединителя на кабела на датчика за износване.
4. Отворете капака на конектора, отворете ключалката и отстранете блока, след това освободете кабела на сензора за скорост на колелото от окачващата стойка и задния лост.
5. Освободете кабела от скобата на амортисьора, отстранете шестостенния винт и отстранете сензора за скорост на колелото от опората на лагера на колелото.
Сглобяване
1. Почистете повърхността на сензора за скорост на колелото, нанесете смазка против задръстване и го монтирайте върху опората на лагера на колелото.
КАПАЦИТЕТ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ИЗПОЛЗВАНИ ЕКСПЛОАТАЦИОННИ ТЕЧНОСТИ, МАСЛА И УПЛЪТНИТЕЛИ, Система за смазване.
2. Инсталирайте шестостенния винт, закрепващ сензора за скорост на колелото, и затегнете винта с въртящ момент от 8 Nm.
3. Затегнете сензорния кабел към задния лост на окачването, към подпората на окачването и след това прикрепете съединителния блок. Затворете капака на конектора.
4. Поставете отново обшивката на калника и затегнете винтовете, които я закрепват.
5. Поставете отново колелото и затегнете гайките с въртящ момент от 140 Nm.
6. Отстранете опорите и спуснете автомобила.
7. За да се гарантира правилното функциониране на ABS, диагностиката трябва да се извърши с помощта на диагностичния инструмент Testbook/T4.
Коментари към тази статия