Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

АБС датчык хуткасці кручэння пярэдняга кола (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • АБС датчык хуткасці кручэння пярэдняга кола
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩

Дэмантаж


1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля з аднаго боку.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце або пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.


2. Зніміце пярэдняе кола.

3. Адкрыйце вечка, якое зачыняе раз'ём кабеля датчыка, вызваліце раз'ём і адлучыце калодку датчыка…


3. Адкрыйце вечка, якое зачыняе раз'ём кабеля датчыка, вызваліце раз'ём і адлучыце калодку датчыка хуткасці кручэння кола.

4. Вызваліце кабель датчыка з фіксатара на кузаве аўтамабіля, заціску і фіксатара на тармазным…


4. Вызваліце кабель датчыка з фіксатара на кузаве аўтамабіля, заціску і фіксатара на тармазным шлангу.

5. Вызваліце кабель ад фіксатара на амартызатары, вывярніце шрубу тыпу Allen і зніміце датчык…


5. Вызваліце кабель ад фіксатара на амартызатары, вывярніце шрубу тыпу Allen і зніміце датчык хуткасці кручэння кола з апоры падшыпніка кола.



Зборка


1. Ачысціце паверхню датчыка хуткасці кручэння кола, вырабіце змазку, якая прадухіляе прихватывание датчыка, і ўсталюеце яго на апору падшыпніка кола.

[Падрабязнасці глядзіце на сайце: www.lrman.ru]

Заправачныя ёмістасці, якія ўжываюцца эксплуатацыйныя вадкасці, масла і герметыкі, Сістэма змазкі.


2. Усталюйце шрубу мацавання датчыка хуткасці кручэння кола і зацягніце шрубу з момантам 8 Н·м.

3. Замацуйце кабель датчыка да амартызатара, да кранштэйна тармазнога шланга, у фіксатары і заціску на кузаве аўтамабіля, затым далучыце калодку кабеля да раздыма і зафіксуйце раз'ём. Зачыніце вечка раздыма.

4. Усталюйце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м.

5. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.

6. Каб пераканацца ў правільнай працы АБС, неабходна правесці дыягностыку з дапамогай дыягнастычнага прыбора Testbook/T4.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Праверка зносу і біццяў тармазной кружэлкі перадпакояў тармазоў
Праверка зносу і біццяў тармазной кружэлкі задніх тармазоў
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Тармазная кружэлка перадпакояў тармазных механізмаў
Тармазная кружэлка задніх тармазных механізмаў
Помпа папярэдняга ціску
Бачок тармазной сістэмы

Бягучы артыкул
АБС датчык хуткасці кручэння пярэдняга кола

Наступныя артыкулы
Датчык хуткасці кручэння задняга кола
Блок рэгулятара ціску АБС
Датчык ціску рэгулятара ціску АБС
Датчык сістэмы дынамічнай стабілізацыі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Датчык хуткасці кручэння пярэдняга правага кола і яго электрычны кабель Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Датчык хуткасці пярэдняга кола Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Датчык хуткасці пярэдняга кола Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Датчык частаты кручэння Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Датчык хуткасці пярэдняга кола Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 49 + 10 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪