Дэмантаж
1. Вызваліце фіксатар і адлучыце калодку раздыма рэгулятара ціску АБС.
2. Адлучыце калодку ад датчыка.
3. Падсцяліце тканіну пад рэгулятар ціску, каб пазбегнуць распырсквання тармазной вадкасці.
УВАГА: Тармазная вадкасць можа пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё. Калі тармазная вадкасць патрапіла на афарбаваныя паверхні, неадкладна выдаліце сляды вадкасці і прамыйце гэтае месца вадой. Не дапушчаецца трапленне вады ў адтуліны рэгулятара ціску.
4. Адзначыўшы становішча 6 тармазных трубаправодаў на корпусе рэгулятара ціску, адлучыце іх ад рэгулятара ціску.
УВАГА: Перад раз'яднаннем або здыманнем кампанентаў тармазной сістэмы пераканайцеся, што прылеглыя да месцаў злучэнняў паверхні ачышчаны ад бруду. Усталюеце коркі ў адтуліны штуцэраў і трубаправодаў для абароны ад траплення бруду ў сістэму.
5. Вывярніце шрубу мацавання рэгулятара ціску АБС да кранштэйна.
6. Вызваліце і зніміце рэгулятар ціску АБС з кранштэйна.
УВАГА: Не выконвайце далейшую разборку, калі вузел здымаецца толькі для палягчэння доступу.
7. Вывярніце 2 шрубы якія мацуюць кранштэйн да рэгулятара ціску і зніміце кранштэйн.
Зборка
1. Усталюйце кранштэйн на рэгулятар ціску АБС, загарніце шрубы і зацягніце іх з момантам 8 Н·м.
2. Усталюеце рэгулятар ціску АБС на кранштэйн мацавання, загарніце шрубу і зацягніце яго з момантам 8 Н·м.
3. Ачысціце месцы далучэння тармазных трубаправодаў і наканечнікі трубаправодаў.
4. Далучыце тармазныя трубаправоды да рэгулятара ціску АБС, забяспечыўшы злучэнні трубаправодаў з адпаведнымі ім адтулінамі рэгулятара.
5. Зацягніце гайкі мацавання трубаправодаў да рэгулятара ціску АБС з момантам 18 Н·м.
6. Далучыце калодку да датчыка ціску.
7. Далучыце калодку да раздыма рэгулятара ціску АБС і зашпіліце фіксатар раздыма.
8. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.
9. Каб пераканацца ў правільнай працы АБС, варта правесці дыягностыку з дапамогай дыягнастычнага прыбора Testbook/T4.
Каментары да гэтага артыкула