Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

ABS nyomásszabályozó egység (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • ABS nyomásszabályozó egység
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Oldja ki a bilincset, és válassza le az ABS nyomásszabályozó csatlakozóblokkját.


1. Oldja ki a bilincset, és válassza le az ABS nyomásszabályozó csatlakozóblokkját.

2. Válassza le a blokkot az érzékelőről.

3. Helyezzen egy kendőt a nyomásszabályozó alá, hogy megakadályozza a fékfolyadék kifröccsenését.

FIGYELMEZTETÉS: A fékfolyadék károsíthatja a fényezést. Ha a fékfolyadék érintkezésbe kerül a festett felületekkel, azonnal távolítsa el a folyadéknyomokat, és öblítse le vízzel. Ne engedje, hogy víz jusson a nyomásszabályozó furataiba.


4. Miután megjelölte a 6 fékvezeték helyzetét a nyomásszabályozó testén, válassza le azokat a nyomásszabályozóról.

FIGYELMEZTETÉS: A fékrendszer alkatrészeinek leválasztása vagy eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy a csatlakozások melletti felületek szennyeződésmentesek. Szereljen be dugót a szerelvények és csővezetékek nyílásaiba, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a rendszerbe.


5. Távolítsa el az ABS nyomásszabályozót a tartóhoz rögzítő csavart.

6. Oldja ki és távolítsa el az ABS nyomásszabályozót a tartóból.

MEGJEGYZÉS: Ne hajtson végre további szétszerelést, ha a szerelvényt csak a könnyebb hozzáférés érdekében távolítja el.




7. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek a konzolt a nyomásszabályozóhoz rögzítik, és távolítsa el a tartót.

Szerelés


1. Szerelje fel a konzolt az ABS nyomásszabályozóra, szerelje be a csavarokat és húzza meg őket 8 Nm nyomatékkal.

2. Szerelje fel az ABS nyomásszabályozót a tartókonzolra, húzza meg a csavart és húzza meg 8 Nm nyomatékkal.

3. Tisztítsa meg a fékcső csatlakozásait és a csővégeket.

4. Csatlakoztassa a fékvezetékeket az ABS nyomásszabályozóhoz, ügyelve arra, hogy a vezetékek csatlakozzanak a szabályozó megfelelő furataihoz.

5. Húzza meg a csővezetékeket az ABS nyomásszabályozóhoz rögzítő anyákat 18 Nm nyomatékkal.

6. Rögzítse a blokkot a nyomásérzékelőhöz.

7. Rögzítse a blokkot az ABS nyomásszabályozó csatlakozójához, és rögzítse a csatlakozózárat.

8. Légtelenítse a levegőt a fékrendszerből.

9. Az ABS megfelelő működésének biztosítása érdekében a diagnosztikát a Testbook/T4 diagnosztikai eszközzel kell elvégezni.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Az első féktárcsa kopásának és ütésének ellenőrzése
A hátsó féktárcsa kopásának és kifutásának ellenőrzése
Levegő eltávolítása a fékrendszerből
A rögzítőfék beállítása
Az első fékek féktárcsája
Hátsó fékek féktárcsája
Előnyomásos szivattyú
Fékrendszer tartálya

Aktuális cikk
ABS nyomásszabályozó egység

Következő cikkek
ABS nyomásszabályozó nyomásérzékelő
Stabilitásvezérlő érzékelő

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Üzemanyagtartály szivárgást vezérlő egység (DMTL egység) Freelander 1 (1997-2006)
• Kiegészítő egység szíjhajtás Freelander 2 (2006-2014)
• Elektronikus hátsó differenciálmű vezérlő egység Discovery 3 (2004-2009)
• Motorvezérlő egység Discovery 1 (1989-1998)
• Kiegészítő egység szíjhajtás Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 15 + 19 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪