Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Előnyomásos szivattyú (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Előnyomásos szivattyú
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el az első kerékjárati burkolatot.

KÜLSŐ RÉSZLETEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Sárvédőbetét - első kerékív.


2. Csavarja le a biztonsági riasztó szirénát a konzolhoz rögzítő anyát, és mozgassa oldalra a…


2. Csavarja le a biztonsági riasztó szirénát a konzolhoz rögzítő anyát, és mozgassa oldalra a szirénát.

3. Szereljen fel egy tartályt a kifolyó fékfolyadék összegyűjtésére.

FIGYELMEZTETÉS: A fékfolyadék károsíthatja a fényezést. Ha a fékfolyadék érintkezésbe kerül a festett felületekkel, azonnal távolítsa el a folyadéknyomokat, és öblítse le vízzel.


4. Válassza le a fékcsövet a főfékhengerről.


4. Válassza le a fékcsövet a főfékhengerről.

FIGYELEM: Mindig dugja be a szerelvényeket és a nyílásokat, hogy megvédje a rendszert a szennyeződésektől.


5. Csatlakoztassa le az ellátó tömlőt.


5. Csatlakoztassa le az ellátó tömlőt.



6. Távolítsa el a csavart, amely az előnyomás-szivattyú konzolját a jármű karosszériájához rögzíti.

7. Oldja ki a szivattyút a gumi tartóról.

8. Húzza ki a csatlakozót az elektromos kábellel.

9. Távolítsa el az előnyomás-szivattyút.

MEGJEGYZÉS: Ne hajtson végre további szétszerelést, ha a szerelvényt csak a könnyebb hozzáférés érdekében távolítja el.


10. Jelölje meg a fékcső helyzetét és távolítsa el.


10. Jelölje meg a fékcső helyzetét és távolítsa el.

11. Távolítsa el a kábelblokkot, távolítsa el a 3 csavart, és válassza le a tartót és a szivattyú fedelét.

Szerelés


1. Szerelje fel a tartókonzolt és a fedelet az előnyomás-szivattyúra, szerelje be a csavarokat és húzza meg őket 8 Nm nyomatékkal.

2. Helyezze vissza a blokkot kábellel.

3. Tisztítsa meg a fékvezetékek és a csővégek csatlakozási pontjait.

4. Csatlakoztassa a fékvezetéket a szivattyúhoz, és enyhén húzza meg a vezeték anyáját.

5. Rögzítse a kábelblokkot.

6. Csatlakoztassa az előnyomás-szivattyút a gumi tartóhoz.

7. Szerelje be az előnyomás-szivattyú rögzítőcsavarját, és húzza meg a csavart 8 Nm nyomatékkal.

8. Csatlakoztassa az előnyomás-szivattyút a főfékhengerhez, és húzza meg a rögzítőelemeket 14 Nm nyomatékkal.



9. Csatlakoztassa az ellátó tömlőt a fő fékhengerhez az előnyomás-szivattyúhoz, és húzza meg a rögzítést 14 Nm nyomatékkal.

10. Szerelje fel a biztonsági riasztó szirénát a konzolra, csavarja be a rögzítő anyát és húzza meg 8 Nm nyomatékkal.

11. Szerelje vissza az első kerékjárati sárvédőt.

KÜLSŐ RÉSZLETEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Sárvédőbetét - első kerékív.


12. Távolítsa el a levegőt a rendszerből a Testbook/r4 diagnosztikai eszköz segítségével.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Az első féktárcsa kopásának és ütésének ellenőrzése
A hátsó féktárcsa kopásának és kifutásának ellenőrzése
Levegő eltávolítása a fékrendszerből
A rögzítőfék beállítása
Az első fékek féktárcsája
Hátsó fékek féktárcsája

Aktuális cikk
Előnyomásos szivattyú

Következő cikkek
Fékrendszer tartálya
Főfékhenger — tandem
Fékpedál szerelvény
Rögzítőfék kar szerelvény
Rögzítőfék kábelek
Kézifék figyelmeztető kapcsoló
Fékbetétek első fékmechanizmusok
Hátsó fékberendezések fékbetétei

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Nagynyomású üzemanyag-szivattyú és üzemanyagszűrő szerelvény Freelander 1 (1997-2006)
• Hűtőfolyadék szivattyú Freelander 2 (2006-2014)
• Szervokormány szivattyú Discovery 3 (2004-2009)
• Beállítási lehetőségek — gázbowden (üzemanyag-befecskendező szivattyú kar) Discovery 1 (1989-1998)
• Szervokormány szivattyú Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 50 + 20 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪