Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Помпа папярэдняга ціску (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Помпа папярэдняга ціску
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩

Дэмантаж


1. Зніміце падкрылак пярэдняй колавай аркі.

Вонкавыя ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Подкрылок - перадпакой колавая арка.


2. Адкруціце гайку мацавання сірэны ахоўнай сігналізацыі да кранштэйна і ссуньце сірэну ў бок.


2. Адкруціце гайку мацавання сірэны ахоўнай сігналізацыі да кранштэйна і ссуньце сірэну ў бок.

3. Устанавіце ёмістасць для збору вынікаючай тармазной вадкасці.

УВАГА: Тармазная вадкасць можа пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё. Калі тармазная вадкасць патрапіла на афарбаваныя паверхні, неадкладна выдаліце сляды вадкасці і прамыйце гэтае месца вадой.


4. Адлучыце тармазны трубаправод ад галоўнага тармазнога цыліндра.


4. Адлучыце тармазны трубаправод ад галоўнага тармазнога цыліндра.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.


5. Адлучыце шланг падачы.


5. Адлучыце шланг падачы.



6. Вывярніце шрубу, які мацуе кранштэйн помпы папярэдняга ціску да кузава аўтамабіля.

7. Вызваліце помпу ад гумавай апоры.

8. Адлучыце калодку з электрычным кабелем.

9. Зніміце помпу папярэдняга ціску.

ЗАЎВАГА: Не выконвайце далейшую разборку, калі вузел здымаецца толькі для палягчэння доступу.


(Крыніца артыкула размешчана на сайце: «LRMAN.ru»)

10. Адзначце становішча тармазнога трубаправода і зніміце яго.


10. Адзначце становішча тармазнога трубаправода і зніміце яго.

11. Зніміце калодку кабеля, вывярніце 3 шрубы і адлучыце кранштэйн і вечка помпы.

Зборка


1. Усталюйце кранштэйн мацавання і накрыўку на помпу папярэдняга ціску, загарніце шрубы і зацягніце іх з момантам 8 Н·м.

2. Усталюйце на месца калодку з кабелем.

3. Ачысціце месцы далучэння тармазных трубаправодаў і наканечнікаў трубаправодаў.

4. Далучыце тармазны трубаправод да помпы і злёгку зацягніце гайку трубаправода.

5. Далучыце калодку кабеля.

6. Злучыце помпу папярэдняга ціску з гумовай апорай.

7. Усталюйце шрубу мацавання помпы папярэдняга ціску і зацягніце шрубу з момантам 8 Н·м.

8. Злучыце помпу папярэдняга ціску з галоўным тармазным цыліндрам і зацягніце мацаванні з момантам 14 Н·м.

9. Далучыце да помпы папярэдняга ціску шланг падачы ў галоўны тармазны цыліндр і зацягніце мацаванне з момантам 14 Н·м.



10. Усталюеце сірэну ахоўнай сігналізацыі на кранштэйн, навярніце гайку мацавання і зацягніце яе з момантам 8 Н·м.

11. Усталюеце на месца пырскавік перадпакоя колавай аркі.

Вонкавыя ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Подкрылок - перадпакой колавая арка.


12. Выдаліце паветра з сістэмы з дапамогай працэдуры з ужываннем дыягнастычнага прыбора Testbook/r4.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Праверка зносу і біццяў тармазной кружэлкі перадпакояў тармазоў
Праверка зносу і біццяў тармазной кружэлкі задніх тармазоў
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы
Рэгулёўка стаяначнага тормазу
Тармазная кружэлка перадпакояў тармазных механізмаў
Тармазная кружэлка задніх тармазных механізмаў

Бягучы артыкул
Помпа папярэдняга ціску

Наступныя артыкулы
Бачок тармазной сістэмы
Галоўны тармазны цыліндр — тандэм
Вузел тармазной педалі
Рычаг у зборы стаяначнага тормазу
Трасы прывада стаяначнага тормазу
Выключальнік сігналізатара стаяначнага тормазу
Тармазныя калодкі пярэдніх тармазных механізмаў
Тармазныя калодкі задніх тармазных механізмаў

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Паліўная помпа высокага ціску і паліўны фільтр у зборы Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Помпа працоўнай вадкасці для актыўнай муфты Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Вакуумная помпа сістэмы тармазоў — 2.7L Diesel Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 40 + 48 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪