Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Stabilitásvezérlő érzékelő (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Stabilitásvezérlő érzékelő
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el a középkonzol fedelét.

AUTÓ BELSŐ RÉSZLETEI, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Díszítés - középkonzol.


2. Oldja ki és távolítsa el a levegődobozt.


2. Oldja ki és távolítsa el a levegődobozt.

3. Távolítsa el a dinamikus stabilizáló rendszer érzékelőjét rögzítő 2 csavart.


3. Távolítsa el a dinamikus stabilizáló rendszer érzékelőjét rögzítő 2 csavart.

4. Oldja ki az érzékelőt, válassza le a blokkot a csatlakozóról, és távolítsa el az érzékelőt.

Szerelés


1. Szerelje vissza a menetstabilizáló érzékelőt, és csatlakoztassa a csatlakozóblokkot.

2. Igazítsa a dinamikus stabilizáló rendszer érzékelőjét a tartókonzolhoz, csavarja be a csavarokat és húzza meg őket 8 Nm nyomatékkal.

3. Helyezze vissza a levegődobozt.

4. Helyezze vissza a középkonzol fedelét.

AUTÓ BELSŐ RÉSZLETEI, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Díszítés - középkonzol.


5. Az ABS megfelelő működésének biztosítása érdekében diagnosztizálni KELL a Testbook/T4 diagnosztikai eszközzel.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Az első féktárcsa kopásának és ütésének ellenőrzése
A hátsó féktárcsa kopásának és kifutásának ellenőrzése
Levegő eltávolítása a fékrendszerből
A rögzítőfék beállítása
Az első fékek féktárcsája
Hátsó fékek féktárcsája
Előnyomásos szivattyú
Fékrendszer tartálya

Aktuális cikk
Stabilitásvezérlő érzékelő

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 12 + 16 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪