Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Czujnik prędkości przedniego koła ABS (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Czujnik prędkości przedniego koła ABS
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Podnieś przód samochodu z jednej strony.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.


2. Zdejmij przednie koło.

3. Otwórz osłonę zakrywającą złącze kabla czujnika, zwolnij złącze i odłącz blok czujnika prędkości…


3. Otwórz osłonę zakrywającą złącze kabla czujnika, zwolnij złącze i odłącz blok czujnika prędkości koła.

4. Odłącz kabel czujnika od obejmy na karoserii, obejmy i obejmy na przewodzie hamulcowym.


4. Odłącz kabel czujnika od obejmy na karoserii, obejmy i obejmy na przewodzie hamulcowym.

5. Zwolnić linkę z obejmy na amortyzatorze, odkręcić śrubę imbusową i zdjąć czujnik prędkości koła…


5. Zwolnić linkę z obejmy na amortyzatorze, odkręcić śrubę imbusową i zdjąć czujnik prędkości koła ze wspornika łożyska koła.



Montaż


1. Oczyść powierzchnię czujnika prędkości koła, nałóż smar przeciwzatarciowy i zamontuj go na wsporniku łożyska koła.

POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, Zużyte płyny eksploatacyjne, oleje i uszczelniacze, Układ smarowania.


2. Zamontować śrubę mocującą czujnik prędkości koła i dokręcić ją momentem 8 Nm.

3. Przymocuj przewód czujnika do amortyzatora, do wspornika przewodu hamulcowego, w uchwycie i obejmie na karoserii, następnie przymocuj wiązkę przewodów do złącza i zabezpiecz złącze. Zamknij pokrywę złącza.

[Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej: lrman.ru]

4. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 Nm.

5. Usuń podpory i opuść pojazd.

6. Dla zapewnienia prawidłowego działania ABS należy przeprowadzić diagnostykę przy pomocy przyrządu diagnostycznego Testbook/T4.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Kontrola zużycia i bicia przedniej tarczy hamulcowej
Kontrola zużycia i bicia tylnej tarczy hamulcowej
Usuwanie powietrza z układu hamulcowego
Regulacja hamulca postojowego
Przednia tarcza hamulcowa
Tylna tarcza hamulcowa
Pompa wstępnego ciśnienia
Zbiornik hamulcowy

Aktualny artykuł
Czujnik prędkości przedniego koła ABS

Kolejne artykuły
Czujnik prędkości tylnego koła
Zespół regulatora ciśnienia ABS
Czujnik ciśnienia regulatora ciśnienia ABS
Czujnik kontroli stabilności

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Czujnik prędkości przedniego koła Freelander 2 (2006-2014)
• Czujnik prędkości przedniego prawego koła i jego kabel elektryczny Freelander 1 (1997-2006)
• Czujnik prędkości przedniego koła Discovery 3 (2004-2009)
• Czujnik prędkości Discovery 1 (1989-1998)
• Czujnik prędkości przedniego koła Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 24 + 46 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪