Retragere
1.
ATENȚIE: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna vehiculul pe suporturi sigure.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scoateți apărătoarea aripii. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)
3. Deconectați suportul furtunului de frână de la articulația roții. Scoateți un șurub de fixare.
4.
ATENȚIE: Nu lăsați etrierul să atârne de furtunul de frână.
Deconectați placa de bază a etrierului de frână de la articulația roții, mutați etrierul deoparte și legați-l. Scoateți 2 șuruburi de fixare.
5. Scoateți senzorul de viteză a roții de pe articulația roții. Scoateți un șurub.
6. Scoateți senzorul de viteză a roții.
- Deconectați conectorul electric.
- Eliberați hamul de la cele 5 cleme.
Instalare
1. Asigurați-vă că scaunul senzorului de viteză al roții de pe articulația roții nu are murdărie.
2.
NOTĂ: Asigurați-vă că clema de fixare a conectorului electric este atașată la cablajul caroseriei.
Instalați senzorul de viteză a roții.
- Conectați conectorul electric.
- Fixați cablajul în 5 cleme.
- strângeți șurubul (cuplu de strângere 9 Nm).
3. Atașați etrierul de frână și placa de bază la articulația roții. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 275 Nm).
4. Atașați suportul furtunului de frână la articulația roții. strângeți șurubul (cuplu de strângere 25 Nm).
5. Montați apărătoarea aripii. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)
6. Instalați ansamblul roată și anvelopă. Strângeți piulițele roților (cuplu de strângere 140 Nm).
7. Apăsați pedala de frână, verificați nivelul lichidului din rezervorul lichidului de frână și completați dacă este necesar.
8. Dacă este instalat un nou senzor de viteză a roții, interogați sistemul ABS folosind T4.
Comentarii la acest articol