Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna vehiculul pe suporturi sigure.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scoateți apărătoarea pentru stropire a aripii. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)
3. Deconectați suportul furtunului de frână de la articulația roții. Scoateți șurubul de fixare.

4.
ATENȚIE: Nu lăsați etrierul de frână să atârne de furtunul de frână.
Deconectați placa de susținere a etrierului de frână de la articulația roții, mutați etrierul în lateral și legați-l. Scoateți cele 2 șuruburi de fixare.

5. Scoateți senzorul de viteză a roții de pe articulația roții. Scoateți șurubul.

6. Scoateți senzorul de viteză a roții.
- Deconectați conectorul electric.
- Eliberați cablajul cu 5 cleme.

Instalare
1. Asigurați-vă că scaunul senzorului de viteză al roții de pe articulația roții nu are murdărie.
2.
NOTĂ: Asigurați-vă că clema de fixare a conectorului electric este atașată la cablajul caroseriei.
Instalați senzorul de viteză a roții.
- Conectați conectorul electric.
- Fixați cablajul în cele 5 cleme.
- Strângeți șurubul (cuplu 9 Nm).
3. Atașați etrierul de frână și placa de sprijin la articulația roții. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 275 Nm).
4. Atașați suportul furtunului de frână la articulația roții. Strângeți șurubul (cuplu de strângere 25 Nm).
5. Instalați apărătoarea de stropire a aripii. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)
6. Instalați ansamblul roată și anvelopă. Strângeți piulițele roții (cuplu de strângere 140 Nm).
7. Apăsați pedala de frână, verificați nivelul lichidului din rezervorul hidraulic de frână și completați dacă este necesar.
8. Dacă instalați un nou senzor de viteză a roții, interogați sistemul ABS folosind T4.
Comentarii la acest articol