Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
AVERTISMENT: Asigurați-vă că contactul este în poziția 0.
1. Scoateți capacul.

2. Deconectați conectorul electric.
3.
ATENȚIE: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, aceasta o poate deteriora. Dacă vărsați lichid de răcire, curățați-l imediat și spălați zona cu apă.
AVERTISMENT: Înainte de a încerca să deconectați sau să demontați piesele, asigurați-vă că zona din jurul suprafețelor de contact este curată și uscată. Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.
Deconectați cele 6 conducte de frână. Puneți o cârpă absorbantă pentru a absorbi lichidul vărsat
4. Scoateți blocul ABS din suportul de sprijin. Slăbiți, dar nu îndepărtați complet, cele 2 piulițe care fixează unitatea de control ABS pe suportul de sprijin.

Instalare
1.
NOTĂ: Înainte de a instala unitatea ABS, asigurați-vă că inelul de montare este instalat corect în suport.
NOTĂ: Asigurați-vă că știftul de localizare al blocului ABS este poziționat corect în inelul de localizare și că cei 2 izolatori frontali sunt așezați complet în fantele suportului.
Instalați unitatea ABS.
- Strângeți cele 2 piulițe de fixare a blocului ABS (cuplu de strângere 8 Nm).
- Scoateți dopurile din găuri.
- Strângeți două racorduri ale conductei de frână M10 și trei racorduri ale conductei de frână M12 (cuplu de strângere 15 Nm).
- Strângeți racordul conductei de frână M14 (cuplu de strângere 17 Nm). Conectați conectorul electric.
- Scoateți blocul ABS din suportul de sprijin.
2. Folosind T4, îndepărtați aerul din sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea sistemului de frânare presurizat (70.25.02)
3. Instalați capacul.
4. Dacă este instalată o nouă unitate ABS, interogați sistemul ABS folosind T4.
Comentarii la acest articol